駅を挟んだ南北でにぎわいや開発に大きな差　いま変化の兆し　浜松市中心部の“未来予想図”

駅を挟んで北と南でにぎわいや開発に大きな差があると言われる浜松ですが、いま変化の兆しが見え始めています。どのような姿へと変貌を遂げるのか…浜松の“ミライ”を見つめます。 人口約78万人。 静岡県下最大の都市・浜松。 しかし、中心部に位置するJR浜松駅を挟んで北側と南側ではその様相は大きく異なります。 商業施設や飲食店が点在する北側エリアに対して、これまで大規模な開発が進んでこなかった南側エリア。 それがいま、変化の兆しを見せ始めています。 斉藤力公 記者： 浜松駅南口です。飲食店やホテルはありますが、北口に比べ人の数は少ない印象です。 ビルが立ち並んではいるものの空きテナントが目立ち、商店街はほとんどシャッターが閉められた状態の駅南地区。 市が2024年実施した調査では滞留人口は駅北の半分以下となっています。 近隣住民： 寂しいというか貧相な感じ 近隣住民： 発展途上というか中途半端な感じ こうした中、自動車メーカー・スズキは駅南地区に保有する土地にビルを建設した上で本社機能の一部を移転させる見通しで、2026年秋頃に着工し、2029年春に完成するとみられます。 また、JR浜松駅南口から徒歩7分の場所にある小学校の跡地にキャンパスを移転させるのが常葉大学。 新キャンパスは2028年春にも開校する見通しです。 浜松市・中野祐介 市長： これを起爆剤に、街中全体のさらなるにぎわいを我々としても常葉大学と一緒に進めていきたいと思っている 一方、変貌を遂げるのは駅南地区だけではありません。 斉藤力公 記者： 浜松のまさにシンボルといえるこちらアクトタワー。先月所有する法人が地元企業への売却を発表しました。 JR浜松駅に直結し、県内で最も高い地上45階建てのアクトタワー。 所有権を取得するのはセキスイハイム東海や静岡銀行などが出資するファンドです。 セキスイハイム東海・小林昭次 社長： アクトタワーというのは1つの独立したビルではなく、楽器博物館・展示会場・ホール、何回も行き来する場でもあり、いろいろな意味があると思う。持っているポテンシャルを極力引き出していきたいと考えている 現在はオフィスの稼働率が高い反面、休日に訪れる人が少ないという課題を抱えていることから、テナントの入れ替えも含めて地域の活性化につながるビルへと進化させたいと意気込みます。 セキスイハイム東海・小林昭次 社長： できれば地元企業に譲りたいという（前所有者の）思いを受け止め、今後の運営に生かしていかなければならない。街づくりや浜松の街の繁栄は当然考えている さらに遠州鉄道は2026年1月、中央区田町に所有する飲食店のテナントビルだった建物をリノベーションし、オフィスビルへと用途転換させる計画を発表。 遠州鉄道・丸山晃司 社長： 人が集まればいろいろな交流が生まれると思うし、その交流から新たな事業の種などが生まれると思うので、我々も一緒に共創して新しいものを作り上げていければと思っている 遠州地方の方言で「とにかくやってみよう」を意味する「やらまいか」にかけて、掲げるコンセプトは「つながらまいか！」。 偶然の出会いや会話から地域の課題解決や新たなサービスの芽が生まれる共創の場となることを目指し、若年層の流出に歯止めをかけたい考えです。 遠州鉄道・丸山晃司 社長： 中心市街地の活性化、にぎわいの創出が1つの解決策になると信じているので、地元企業として頑張っていきたい 新たな潮流が生まれつつある浜松。 この流れを加速させ、魅力ある街にしていくためにも、民間に頼るだけでなく行政としてもしっかりとしたビジョンと下支えが求められています。 #静岡県 #静岡県浜松市 #地域おこし #町おこし