自動車税や燃費を無視するならセダンではこれがイチオシ！｜2016年型 クライスラー300 SRT8

500万円以下で買えるアメ車 中古車紹介。今回はクライスラー300 SRT8の正規輸入車です。 車両の概要は以下の通り。 ↓ 2016年型 クライスラー300 SRT8 ・車両本体価格：438万円 ・車検：令和3年10月 ・走行距離：5万6946km ・排気量：6.4リッター V8 OHV HEMI ・ミッション：8AT ・ボデイカラー：グロスブラック ・内装：ブラックレザー/アルカンターラ ・乗車定員：5名 ・全長×全幅×全高＝5,090×1,905×1,485mm ・車両重量：2,020kg ・最高出力：476ps/6,100rpm ・最大トルク：65kg-m/4,150rpm ・タイヤサイズ：245/45ZR20 ・タンク容量：72L（無鉛プレミアム） ・新車販売価格：756万円 一言で言えば、普通に良い中古車です（笑） ２代目クライスラー300 SRT8の中古車として絶対評価すれば、438万円という車両本体価格は適正というか相場通り。 チャージャーやチャレンジャーといった同族や、ベンツやBMWといったライバルと相対評価した場合のお買い得感はなかなか高いと思います。 筆者は加齢とともにセダンが好きになっているのですが、クライスラー300は「自分で買う可能性のあるセダン」の中でも候補の上位に位置する車種になります。なので、このチャンネルの動画に登場するクライスラー300は、どれもこれもかなり本気でチェックしています（笑）。 ２代目クライスラー300の購入を検討する際、最も悩むのは「V8かV6か？」でしょう。 正規輸入車の場合、3.6リッターV6ペンタスターか6.4リッターV8 HEMIの二択になるので尚更です（初代では輸入されていた5.7リッター HEMIは２代目は正規輸入されてませんので）。が、これが結構難しいというか、悩みどころなんですよね。 一番のネックは日本の排気量別の自動車税にある事は言うまでもありません。毎年かかる自動車税は、 3.6リッター：65,500円 6.4リッター：110,000円 その差4万3500円は小さくないですからねぇ… 細かいことを言えば、燃料や燃費も違うし、メンテナンスにかかる費用も違うので「維持費」という観点では圧倒的にV6が有利です。 もちろん、排気量が大きく違う分、パワーも大きく違います。 3.6リッター：286ps 6.4リッター：476ps 倍とまではいきませんが、190psも違えば走りは別物です。 V6の走りに不満を感じるわけではありませんが、SRT8は圧倒的に速くて気持ち良いんですよね。 両車の見た目が大きく違えば、もう少し比較するのも楽なんでしょうが、両車の違いはアメ車に興味のない人であれば判断つかないレベルだし（笑）。まぁラグジュアリーやリミテッドはグリルが違うから誰にでも違いは分かると思いますが。 現在の中古車市場における販売価格も悩ましいんですよね。 中古車になると、新車時ほどV6とV8で違わないので、SRT8にお買い得感を感じるんですが、V6と比べると高いのは高いし。 同じ6.4リッターV8 HEMIを搭載するチャレンジャーのR/Tスキャットパックと比べると、300 SRT8は圧倒的に安いというのもお買い得感に拍車をかける要因となっています。まぁこれに関しては、他にライバルのいないチャレンジャーに対して、300にはドイツ車や日本車など、比較対象（＝ライバル）が多いんで当然なんですけどね。 最終的にはパワーや気持ち良さ、優越感を優先するか？実用性やランニングコストを優先するか？なんですが、最近は「コスパや実用性重視なら中古のトヨタ クラウンだっていいわけだし、この先、大排気量V8を搭載したセダンは消滅する可能性が高いし、多少無理しても、今のうちに楽しんでおくのが良いかなぁ？」とか考え始めてます（笑）。 ◾️取材協力 ・BUBU光岡自動車 http://www.bubu.co.jp TEL：0120-17-2290 ・BUBUさいたま （シボレーさいたま南） TEL：048-710-6226 住所：埼玉県さいたま市南区内谷1-7-1 ◾️撮影＆編集：田中享 ◾️アメ車ワールド ・ホームページ／https://amesha-world.com ・Facebook／  / ameshaworld..  . ・Instagram／  / amesha_world   ・Twitter／  / amesha_world   #クライスラー300SRT8 #BUBU #アメ車 #中古車 #セダン