TEST - Peugeot 3008 GT Pack Hybrid4 300 (2021) - ZNAMENÁ NEJSILNĚJŠÍ AUTOMATICKY NEJLEPŠÍ? - CZ/SK

Oslní vás tichou kabinou, kde si i při dálničních rychlostech můžete nerušeně povídat a pak vším, co si přečtete na papíře... Od absurdního výkonu až po extrémně nízkou normovanou spotřebu paliva. Jaká je ale realita? #muldix #mmautomotive #testcz Značka: Peugeot Typ: 3008 GT Hybrid4 Motory: řadový čtyřválec + 2x elektromotor Objem válců: 1598 ccm Plnění motoru: turbodmychadlo Palivo: benzin Pohon: všech čtyř kol Výkon spal. motoru: 147 kW/200 koní při 6000 ot./min Točivý moment spal. motoru: 300 Nm při 3000 ot./min Výkon předního elektromotoru: 81 kW Výkon zadního elektromotoru: 83 kW Točivý moment předního elektromotoru: 320 Nm Točivý moment zadního elektromotoru: 166 Nm Výkon soustavy: 220 kW/300 koní Točivý moment soustavy: 520 Nm Zrychlení 0–100 km/h: 5.9 s Maximální rychlost: 240 km/h Převodovka: osmistupňová automatická Spotřeba: 1.3 l/100 km Provozní hmotnost: 1915 kg Emise CO2: 34 g/km Délka: 4447 mm Šířka: 1841 mm Výška: 1624 mm Rozvor: 2675 mm Objem zavazadlového prostoru: 395/1357 litrů