Leipziger City-Tunnel: So wird die neue XXL-Rolltreppe eingebaut
Sachsen Fernsehen и JONAS JUCKELAND
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Leipziger City-Tunnel: So wird die neue XXL-Rolltreppe eingebaut
7 160 просмотров · 1 дн. назад
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🏗️ XXL-Rolltreppe Leipzig: 5,3 Tonnen schweben durch den City-Tunnel! Am Wilhelm-Leuschner-Platz baut die Deutsche Bahn die nächste 55 Meter lange Rekord-Rolltreppe ein. Doch wie bringt man einen solchen Giganten in eine unterirdische S-Bahn-Station, während der Zugverkehr weiterläuft?
Reporter Jonas Juckeland begleitet für SACHSEN FERNSEHEN die spektakulären Bauarbeiten im Leipziger City-Tunnel. Gemeinsam mit Mathias Prell, technischem Projektleiter bei DB InfraGO, geht er den Herausforderungen auf den Grund.
🔧 Das steckt hinter Leipzigs XXL-Rolltreppe:
• 55 Meter Länge und rund 20 Meter Höhenunterschied
• Einzelne Bauteile wiegen bis zu 5,3 Tonnen
• Spezialanfertigung aus Hamburg, Montage in Leipzig
• Europas längste Rolltreppen mit fahrendem Mittelpodest laut Deutscher Bahn
• Einbau mit Kettenzügen, Motoren und millimetergenauer Präzisionsarbeit
Die erste XXL-Rolltreppe am Wilhelm-Leuschner-Platz hat im Internet bereits einen regelrechten Hype ausgelöst. Jetzt entstehen auf der gegenüberliegenden Seite zwei weitere Anlagen. Bis Ende 2026 sollen sie nach Bahnangaben in Betrieb gehen.
Insgesamt investiert die Deutsche Bahn rund 12,5 Millionen Euro in die Modernisierung von elf Rolltreppen und fünf Aufzügen im Leipziger City-Tunnel.
🎥 SACHSEN FERNSEHEN blickt hinter die Kulissen: Wie werden tonnenschwere Bauteile transportiert? Welche Technik steckt in den neuen Rolltreppen? Und warum ist das bewegliche Mittelpodest so außergewöhnlich?
💬 Seid ihr schon mit Leipzigs neuer XXL-Rolltreppe gefahren? Schreibt uns eure Erfahrungen und Fragen zur Technik in die Kommentare!
📍 Leipzig, S-Bahn-Station Wilhelm-Leuschner-Platz
🎤 Reporter: Jonas Juckeland
🎙️ Interview: Mathias Prell, Technischer Projektleiter DB InfraGO
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