Mitsubishi Outlander S-AWC 2016 года — обзор и внедорожные характеристики
Engineering Explained
0:00 / 0:00
Mitsubishi Outlander S-AWC 2016 года — обзор и внедорожные характеристики
366 289 просмотров · 10 лет назад
Engineering Explained
4,23 млн подписчиков
366 289 просмотров · 10 лет назад
Mitsubishi Outlander S-AWC 2016 года — обзор внедорожника. Как система полного привода Mitsubishi AWC работает на бездорожье, на снегу, льду, грязи и гравии? Представленный Mitsubishi Outlander S-AWC 2016 года оснащён 2,4-литровым бензиновым двигателем I4 мощностью 166 л.с., работающим в паре с вариатором. Мощность распределяется на все четыре колеса благодаря системе Mitsubishi Super-All Wheel Control. Передний дифференциал оснащён активным дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, для подключения задней оси предусмотрена электронная межосевая муфта, а задний дифференциал — открытый, но использует интеллектуальное торможение для распределения крутящего момента. Протестировано: работают ли различные режимы полного привода?
В комплектацию входят электронный усилитель рулевого управления, автоматические галогенные фары, противотуманные фары, светодиодные задние фонари, 18-дюймовые легкосплавные диски, кнопка запуска/остановки двигателя одним нажатием, система помощи при старте на подъёме, а также ABS с EBD и системой помощи при торможении. Этот Outlander 2016 года выпуска оснащен пакетом SEL стоимостью 5250 долларов США, в который входят навигация, система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, датчики дождя, электропривод двери багажного отделения, электролюк и аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 710 Вт с сабвуфером.
Рекомендованная розничная цена на момент тестирования: $33 095
Похожие видеообзоры:
Обзор Evo X S-AWC - • Mitsubishi Evolution X - How The AWD Syste...
Обзор Evo X 2015 года - • 2015 Mitsubishi Evolution X MR Review - Th...
Похожие видео о полном приводе:
Тип сцепления LSD - • Limited Slip Differential - Explained
Дифференциалы: • Differentials - Explained
Открытый и заблокированный дифференциал: • Open vs Locked Differential - Explained
Открытый и заблокированный дифференциал. Часть 2: • Open vs Locked Differential - Torque Trans...
Полный привод - • AWD Cars - All Wheel Drive - Explained
Полный привод - • How 4WD Works - Four Wheel Drive
Пожалуйста, не стесняйтесь Оценивайте, комментируйте и подписывайтесь!
И не забудьте заглянуть на мои другие страницы ниже!
Facebook: / engineeringexplained
Официальный сайт: http://www.howdoesacarwork.com
Twitter: / jasonfenske13
Instagram: / engineeringexplained
Car Throttle: https://www.carthrottle.com/user/engi...
Чтобы помочь с созданием новых видео, загляните на мою страницу Patreon!
/ engineeringexplained
НОВОЕ ВИДЕО КАЖДУЮ СРЕДУ!