Осенняя серия семинаров Кента 2026 года: Дэн Оффенбахер
Illinois Center for Transportation
0:00 / 0:00
Осенняя серия семинаров Кента 2026 года: Дэн Оффенбахер
69 просмотров · 2 недели назад
Illinois Center for Transportation
961 подписчик
69 просмотров · 2 недели назад
Добро пожаловать на осенний семинар Кентского университета 2026 года. Докладчик этой недели, Дэн Оффенбакер из Федерального управления гражданской авиации (FAA), расскажет о стратегиях FAA по согласованию передовых механистических моделей с устаревшими данными и эксплуатационными соображениями для улучшения прогнозирования срока службы аэродромных покрытий.
Осенний семестр 2026 года включает 13 докладов, каждый из которых посвящен достижениям в области моделирования в транспортной инженерии.
Название доклада: Прогнозирование эксплуатационных характеристик аэродромных покрытий: сочетание передового моделирования, устаревших данных и эксплуатационной пригодности в полевых условиях
Аннотация:
Механистико-эмпирическое моделирование эксплуатационных характеристик аэродромных покрытий сочетает механистический анализ со статистическими передаточными функциями, полученными из исторических данных полномасштабных испытаний. Достижения в механистическом моделировании и машинном обучении позволяют учитывать все более сложные свойства материалов и поведение покрытия, но их использование ограничено устаревшими наборами калибровочных данных, в которых отсутствуют эти входные данные. Кроме того, теоретические прогнозы отказов, основанные на реакции покрытия, не всегда совпадают с эксплуатационными факторами, такими как потери на трение и образование посторонних предметов. В этой презентации рассматриваются стратегии FAA по согласованию передовых механистических моделей с устаревшими данными и эксплуатационными соображениями для улучшения прогнозирования срока службы аэродромных покрытий.
Биография:
Оффенбакер — руководитель программы в отделе исследований и разработок аэропортовых технологий Федерального управления гражданской авиации (FAA). Он получил докторскую степень в области инженерии в Университете Роуэна и является лицензированным инженером-строителем в штате Делавэр. Он курирует программу исследований FAA по проектированию аэродромных покрытий и разработку FAARFIELD, программного обеспечения агентства для проектирования покрытий. Его научные интересы включают стратегии проектирования покрытий, моделирование структурной реакции, оценку надежности, полевую измерительную аппаратуру и полномасштабные испытания покрытий.