BMW iX1 nach 10'000 km: Mein ehrliches Fazit
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BMW iX1 nach 10'000 km: Mein ehrliches Fazit
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#bmw #cars #automobile
10'000 Kilometer mit dem BMW iX1 – und jetzt die Wahrheit. Was hat funktioniert, was nicht, und welche Zusatzoptionen würde ich nochmal bestellen – und welche nicht?
In diesem Video ziehe ich ein ehrliches Fazit nach einem Jahr mit dem iX1: Design, Lackierung, Reichweite im Winter, Langstreckentauglichkeit, Ladegeschwindigkeit im Vergleich zum i4 und zur neuen Klasse.
Dazu die zwei Situationen, in denen ich mir eine grössere Batterie gewünscht hätte – und warum ich den iX1 trotzdem nochmal kaufen würde. Ausserdem: Driving Assistant Pro – ja oder nein? Und warum ich die Sportsitze nicht ordern würde. Den Grund dafür hat vor mir noch niemand auf YouTube genannt.
Fragen zum iX1 oder eigene Erfahrungen? Schreibt sie in die Kommentare.
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Kapitel:
00:00 10’000 km im iX1
00:44 Zauberfarbe
01:44 Kältetest
02:59 Das Aller-Wichtigste
04:45 Langstrecken-Test
06:30 Batterie zu klein?
07:39 Tipps zur Ausstattung
[Disclaimer: Dieses Video dient der Unterhaltung und ist keine Empfehlung für rücksichtsloses Fahren oder unsicheres Verhalten im Strassenverkehr.]