駅のホームで弁当を売る明治の売り子は誰なのか？鉄道員ではない意外な正体とは【鉄道の歴史】

作業中や眠る前に、そのまま聞き流してお楽しみください。 ▶ チャンネル登録はこちら：   / @tetsudobanashi   汽笛が鳴り、石炭のにおいとともに蒸気機関車がホームへ入ってくると、売り子が一歩前へ出て、客車の窓へ包みを渡していきます。 駅の中にいるのだから駅の者だろう――長く駅で働いた語り手も、若いころはそう思っていました。 けれど、汽車を走らせる仕事と、弁当をこしらえて売る仕事は、ずいぶん違うものです。 「立ち売り」という言葉と、駅の外にあった町の暮らしをたどりながら、売り子がどこから来たのかを考えていきます。 国鉄よりずっと前、駅という場所がどんな約束で成り立っていたのか、静かな歴史ミステリーとしてお聞きください。 #鉄道 #蒸気機関車 #駅 ────────── ◆ 目次 0:00　ホームに立つ売り子 5:14　構内営業という約束 12:29　宇都宮の握り飯 18:04　はじまりは、どこの駅か 24:00　汽車を待つ時間、店を閉じる日 ────────── ◆ 出典（主な参考資料） ・レファ協: 日本で駅弁が初めて販売されたのは、いつ、どのようなものだったのか。　https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?pag... ・レファ協: 明治時代、電車で東京から鎌倉までどれくらいかかったのか知りたい。　https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?pag... ・レファ協: 「鉄道開通当時より今日まで」（熊谷市立図書館所蔵）というパンフレッ…　https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?pag... ────────── ◆ 画像出典 本動画で使用した画像は、ウィキメディア・コモンズと、クリーブランド美術館のオープンアクセス（CC0）より引用しています。 ・パブリックドメイン：作者不明／Toyohara Chikanobu／Fujishima Takeji／Isabel Weld Perkins／Uchida Kuichi／富山日報社／不明／廣重／たぐちけんいち／Omura Taiun 小村大雲／帝国鉄道庁運輸部／東京鉄道管理局 ・CC0 1.0：Shibata Zeshin／Drivephotographer／Kobayashi Kiyochika ・「Koka railway」Unknown author（CC BY 4.0） https://commons.wikimedia.org/?curid=19691... ・「日本陸軍鉄道連隊E形蒸気機関車」No.7101（CC BY-SA 4.0） https://commons.wikimedia.org/?curid=97147739 ・「西武鉄道3号蒸気機関車(現状)」FS FADE（CC BY-SA 4.0） https://commons.wikimedia.org/?curid=11734... ・「Locomotive 4 of Seibu Railway」Lover of Romance（CC BY-SA 3.0） https://commons.wikimedia.org/?curid=4927798 ・「JNR233-MakerPlate」本人（CC BY-SA 3.0） https://commons.wikimedia.org/?curid=1761832 ※ライセンス全文：CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 ／ CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa... ／ CC BY-SA 3.0 http://creativecommons.org/licenses/by-sa/... ※画像は動画用にトリミング・拡大・明るさ調整・文字入れ等の加工をしています。 ────────── ◆ 音声 VOICEVOX:Nemo 男声1 ────────── ※このナレーションは音声合成ソフトによるものです。