【近江鉄道カラーの西武101系1251F多摩川線で運用復帰、今後7000系導入で置き換えも】その裏でトレード甲種された赤電101系1253Fが廃車に
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【近江鉄道カラーの西武101系1251F多摩川線で運用復帰、今後7000系導入で置き換えも】その裏でトレード甲種された赤電101系1253Fが廃車に
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武蔵丘車両検修場にて検査実施した近江鉄道カラーの西武101系1251Fが西武多摩川線において運用復帰をしました。
狭山線においては6月27日より、7000系の運行が開始したため101系は撤退されました。
その関係で本線では東急9000系の武蔵丘入場の牽引かイベントでない限り走行することはありません。
そうなると定期運用に入れるのは西武多摩川線のみとなります。
今後多摩川線においても西武7000系が導入するそうですが、7000系が多摩川線に甲種輸送するのは2027年度になるとみられます。理由としては新小金井駅の回生貯蔵施設の工事で2027年3月ごろに完成するので工事が完了しないと7000系の入線ができないそうです。
そのため、しばらく多摩川線は101系での運用となるでしょう。
その裏ではトレード甲種された赤電の西武101系1253Fが廃車になったそうです。
1. 西武101系関連
1) 関連動画
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・検査実施の近江鉄道カラーの西武101系1251F出場留置、狭山線での活躍はなくなり、運用復帰は多摩川線のみ(2026年7月25日)
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2) 検査実施
1253F 22/11/28
1245F 23/05/02
263F 24/01/19
1241F 25/04/07
1247F 25/10/17
1249F 26/04/16
1251F 26/07/24
3) 廃車
1259F 22/03/07
1253F 26/09/16
2. 西武101系トレード甲種輸送関連
・近江鉄道カラーの西武101系1251F多摩川線甲種輸送、101系が新宿線に里帰りするイベントは対象編成外(2026年9月12日)
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3.西武7000系関連
1) 関連動画
①長津田工場で実施の9000系
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・VVVFとスカート、前面行先表示撤去(2025年4月6日)
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・西武譲渡の東急9000系9005Fが改造を終えて出場して長津田検車区留置、車体デザインは武蔵丘車両検修場にて実施か?(2025年11月2日)
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・東急9000系9005Fが構内移動、スカート装着(2025年11月24日)
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・西武鉄道譲渡の東急9000系9007Fが4両編成組成(2026年2月28日)
• 【西武鉄道譲渡の東急9000系9007Fが4両編成組成・脱線衝突事故当該の東急202...
②東急9000系・9020系運用離脱関連
・東急9000系・9020系運用離脱
• 東急9000系・9020系運用離脱
③7000系運行開始関連
・運行デビューの元東急9000系こと西武7000系に乗車、下山口では促進放送に(2026年6月27日)
• 【運行デビューの元東急9000系こと西武7000系に乗車、下山口では促進放送に】車内...
・西武7000系西武秩父線飯能~西武秩父間運行開始、4000系においては今後置き換え発生(2026年9月12日)
• 【西武7000系西武秩父線飯能~西武秩父間運行開始、4000系においては今後置き換え...
2) 東急9000系・9020系運用離脱
2025年度
①9005F : 2025年02月⇒長津田工場改造
②9007F : 2025年07月⇒長津田工場改造
③9003F : 2025年07月⇒2025年08月長津田検車区にて4両編成化→西武鉄道に譲渡による甲種輸送⇒武蔵丘車両検修場にて改造
2026年度
④9011F : 2025年08月⇒2025年08月長津田検車区にて4両編成化→西武鉄道に譲渡による甲種輸送⇒武蔵丘車両検修場にて改造
⑤9012F : 2025年11月⇒2025年11月長津田検車区にて4両編成化→西武鉄道に譲渡による甲種輸送⇒武蔵丘車両検修場にて改造
⑥9009F : 2025年12月⇒長津田工場改造
⑦9010F : 2026年03月⇒2026年03月長津田検車区にて4両編成化→西武鉄道に譲渡による甲種輸送⇒武蔵丘車両検修場にて改造
現時点で不明
⑧9023F : 2025年07月⇒2026年09月長津田検車区において4両編成化
⑨9002F : 2026年04月⇒4両編成化
⑩9014F : 2026年06月⇒4両編成化→西武鉄道に譲渡による甲種輸送⇒武蔵丘車両検修場にて改造
⑪9004F : 2026年07月⇒長津田工場改造
3) 西武譲渡の東急9000系改造メニュー
①VVVF東洋電機製造
②スカート変更
③車内の座席等撤去
④車番プレート撤去
⑤ドアボタン設置
⑥車外カメラが設置
⑨車内工事
⑪94XX号車が廃車になって4両編成
⑫運用番号があった部分はグレーで塞がれる
4) 今後の予定
〇運用離脱の9000系において西武譲渡の改造
・長津田工場⇒運用離脱をして長津田工場後4両編成化&改造
・武蔵丘車両検修場⇒運用離脱後、長津田検車区にて4両編成化⇒小手指まで甲種輸送⇒その後武蔵丘車両検修場にて改造
5) 運用本数予想(2026年度のダイヤ改正においては運用本数削減の可能性あり)
多摩川線 : 最大運用3運用 (101系4編成配置)→導入数4編成
狭山線 : 最大運用2運用 (101系3編成配置)→導入数3編成(2026年度のダイヤ改正では運用本数削減の可能性)
秩父線 : 最大運用7運用 (4000系9編成配置)→導入数8編成(ダイヤ改正では運用本数削減の可能性)
多摩湖線 : 最大運用4運用 (9000系5編成配置)→導入数1,2編成(9000系と共通運用)
6) 西武7000系改番予想
9001F : 対象外
9002F : 7101F
9003F : 7102F
9004F : 7103F
9005F : 7104F
9006F : 7105F
9007F : 7106F
9008F : 7107F
9009F : 7108F
9010F : 7109F
9011F : 7110F
9012F : 7111F
9013F : 対象外
9014F : 7112F
9015F : 対象外
9021F : 7113F
9022F : 7114F
9023F : 7115F
収録日 : 2026年9月16日