【R100RS】冬の始動性を改善!AZ社の10W-50オイルとフィルター交換DIY。エンジンガード脱着のコツも解説
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【R100RS】冬の始動性を改善!AZ社の10W-50オイルとフィルター交換DIY。エンジンガード脱着のコツも解説
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愛車のBMW R100RS(モノレバー)のオイル交換とオイルフィルター交換を行いました!😁👍
今回は、価格と品質のバランスが素晴らしい【AZ社】のオイルとフィルターをチョイスしました。
【今回のポイント:粘度の変更】
今までは「20W-50」を入れていましたが、これからの季節(冬場)の始動性や、エンジン各部へのオイルの回りやすさを考慮し、今回は「10W-50」に変更してみました。
空冷ボクサーエンジンにとって粘度選びは重要ですが、10W-50の方が冬場は扱いやすいのではと考えています。🤔
【作業の工夫】
フィルター交換をスムーズに行うため、今回はエンジンガードを先に取り外してから作業しました。
ちょっとした手間で、オイル汚れを最小限に抑えて効率よく作業ができました!✨
また、前回の動画から継続して行っているガソリン添加剤【AZ FCR-062】によるカーボン除去も順調です。
エンジンガードを外したついでに、オイルラインの点検も行い、コンディションはバッチリです!🤗
旧車BMWの日常メンテナンスや、AZオイルの使い勝手が気になる方の参考になれば幸いです。
【動画の目次(タイムスタンプ)】
0:00 オープニング・今回使用するAZオイルとフィルターの紹介
0:45 20W-50から10W-50へ粘度を変更した理由
1:30 エンジンガードの取り外し(作業効率アップのコツ)
3:00 オイル排出とフィルター交換の全工程
6:30 新しいオイルの注入(10W-50のフィーリング)
8:00 FCR-062の継続使用によるカーボン除去の進捗
10:00 まとめ・次回のメンテナンス予告
よろしければ、チャンネル登録と高評価をよろしくお願いいたします!
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