Густой дым: одиночный локомотив SD9 глохнет на подъеме у Саголы, заставляя второй надрываться изо...

Смотрите (и слушайте!), как пара старинных локомотивов EMD SD9 отчаянно борется с печально известным подъемом Сагола, выезжая из Чаннинга, штат Мичиган, с 25 тяжело нагруженными вагонами на буксире. Как только изнурительный подъем начинает приносить свои плоды, случается катастрофа. У ведомого SD9 происходит механическая поломка: его 16-цилиндровый двигатель 567C полностью отключается. Мгновенно весь груз из 25 вагонов падает на один-единственный локомотив первого поколения. Видно, как из области возле тормозов локомотива 1224 поднимается дым, после чего они прекращают попытки и вызывают механиков. После ремонта того, что удалось, ELS 1223 снова пытается двигаться, используя свою 75 000-фунтовую тяговую силу, доведенную до предела возможностей. Оставшийся SD9 сталкивается с решающим испытанием инженерных решений 1950-х годов. Посмотрите, как машинист борется с системой защиты от пробуксовки колес (WSR), резко открывая пескоструйные аппараты, чтобы вытолкнуть все 360 000 фунтов американской стали на рельсы. В какой-то момент они отсоединяются от поезда и засыпают песком весь участок... Сможет ли одинокий шестиосный воин пробиться к вершине, или же уклон Саголы приведет к его жестокой остановке? Включите колонки погромче, чтобы услышать невероятный, мощный звук дизельного двигателя 567 с наддувом, ревущего на полной скорости! 00:00 - Утро в Ченнинге и вид на депо 03:55 - Механик работает над ELS 1224 05:15 - Сцепка и подготовка к отправлению 07:10 - Массивный переезд поезда (изменение металла и SmartSide) 09:10 - Направление к подъему Сагола 10:20 - Преодоление подъема в гору 11:45 - ELS 1224 сильно дымит и выходит из строя 15:15 - Заглох на подъеме и устранение неполадок 17:35 - Укладка песка на рельсы для улучшения сцепления 20:05 - Одиночный ELS 1223 воет и тянет в одиночку 24:35 - Закрепление ручных тормозов на первом участке 26:30 - Разгон для расчистки переезда 29:40 - Обновление от съемочной группы за кадром и планы по ремонту 33:05 - Финальные испытания ручного тормоза и закрепление груза 35:35 - Подведение итогов и прогноз на следующее утро ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЭТОТ КАНАЛ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ!! Мои КОРОТКИЕ ВИДЕО здесь:    / @trainsupofmichigan   *Подписывайтесь на меня в Facebook:   / jasonasselinsadventures   *Подписывайтесь на меня в Instagram:   / jason_asselin   ЕСЛИ ВАМ НРАВИТСЯ МОЙ КОНТЕНТ И ВЫ ХОТИТЕ СДЕЛАТЬ ПОЖЕРТВОВАНИЕ: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr... @Все права защищены.