Bertram 31 1971 года ПРОДАНО*

ПРОДАНО Это классическое судно находится в идеальном состоянии для своего возраста! Добро пожаловать на вашу великолепно отреставрированную Bertram 31' 1971 года выпуска! Ее классические и элегантные линии непременно привлекут внимание любителей классической спортивной рыбалки! Ее корпус оригинальный, но в 2000 году она прошла полную реконструкцию, включая установку совершенно новых дизельных двигателей Cummins 5.9L, в марине Worton Creek. Качество работы и внимание к деталям на этом судне безупречны, а оборудование было лучшим из того, что можно было купить за деньги. Реконструкцию выполнил Джон Патнович, специализирующийся на капитальном ремонте Bertram 31. Работа была настолько впечатляющей, что стала главной темой декабрьского номера журнала Chesapeake Bay Magazine за 2000 год. Недавние значительные обновления/ремонты... Проведено 1000 ТО (923 часа) (2022) Новые турбокомпрессоры (2022) Новые топливные форсунки (2022) Для получения дополнительной информации или организации просмотра, пожалуйста, позвоните брокеру Лукасу Сохацки. Мобильный телефон: (440) 915 8995 Электронная почта: lucas@parmamarine. com Яхта Bertram 31 1971 года выпуска Последнее техническое обслуживание (проведено в 2022 году) Техническое обслуживание после 1000 моточасов (923 часа) Новые турбокомпрессоры Новые форсунки Каюты Количество туалетов: 1 Дополнительная информация Две выдвижные ступени Walker Airsteps Два устройства для измерения уровня жидкости в баках (указатели уровня жидкости) Подогреватели блока цилиндров двигателя Гидравлическое рулевое управление Hynautic Клапаны для троллинга Триггеры Bennett Якорь Danforth 13S на палубе с 150 футами нейлонового троса 1/2 дюйма Дистанционно управляемый прожектор Jabso Два автоматических трюмных насоса Rule с сигнализацией высокого уровня воды в кормовой и носовой части кокпита Два измерителя Floscan Два цифровых тахометра Синхронизатор двигателя Glendinning Чехол для флайбриджа (почти новый) Вакуумные манометры на топливных фильтрах Racor ° Кокпит Чехол Стереосистема Jensen с динамиками в каюте и на флайбридже Розетка 12 В Масляный насос Два манометра VDO Кондиционер Marine Air 12 000 BTU с реверсивным циклом Аутригеры Rugg '81 (недавно установлены) Тент-бимини (недавно заменен) Держатели для удочек (недавно установлены): 4 на бортах, 4 "ракетных пусковых устройства" Подключение к водопроводу на причале Швартовочные тросы Дно очищено и заново покрыто стекловолокном в 2011 году Электроника GPS и эхолот Raymarine E-80 с высокопроизводительным датчиком Air Mar M-260 Автопилот SIMRAD/Robertson AP11 Три антенны для УКВ и GPS Два эхолота Brooks & Gatehouse Два радиотелефона ICOM IC-M59 Банк Объем бака Топливо: 222 галлона Пресная вода: 18 галлонов Сточные воды: 15 галлонов Электросистема Автоматическое зарядное устройство для аккумуляторов Guest Charge Pro на 30 ампер Подключение к береговому электропитанию Шнур берегового электропитания длиной 50 футов Два свинцово-кислотных аккумулятора на 2 вольта Освещение на 12 вольт Безопасность Два переносных огнетушителя 20 BC (по одному установлены на посту управления и на камбузе) Две встроенные системы пожаротушения Fireboy Automatic Halon 1211 (FB-241) Детектор дыма Монитор угарного газа Xintex 6 спасательных жилетов типа I и типа IV 20-футовые спасательные круги Jim Buoy типа IV Корабельный гудок на 12 вольт Камбуз Камбуз расположен справа от главного салона, прямо напротив обеденной зоны. Удачная особенность – конструкция сиденья рулевого. Спинка выполнена из того же материала Corian, что и столешница на камбузе. Она крепится на петлях снизу. чтобы спинку сиденья можно было сложить, превратив её в продолжение кухонной столешницы. Это показано на прилагаемых фотографиях. Холодильная система Norcold DE-451 Водонагреватель Atlantic Marine на 6 галлонов с теплообменником