Das sollten Sie nach einem Ölwechsel NIEMALS tun! (Zerstört Ihren Motor schnell)
WolfgangsWerkstatt
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Das sollten Sie nach einem Ölwechsel NIEMALS tun! (Zerstört Ihren Motor schnell)
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Neun Fehler nach dem Ölwechsel, die Ihren Motor schneller zerstören als Sie denken. Wolfgang Schäfer erklärt, was bei der Ölfüllung schiefgeht, wie Sie es erkennen und wie Sie es verhindern, egal ob Sie selbst schrauben oder in der Werkstatt sind.
Öl nach Freigabe (VW 504 00, MB 229.51, BMW Longlife-04) statt nach Markenname. Ölwechsel bei Betriebstemperatur, nicht kalt oder kochendheiß. Filterdichtung einölen, nicht trocken montieren. Alt-Dichtung entfernen, sonst doppelte Dichtung und plötzlicher Ölverlust. Ölstand kontrollieren, nicht überfüllen. Drain-Plug-Dichtung erneuern. Service-Reset nicht vergessen. Ölstandsanzeige nach der Fahrt prüfen.
Alle Hinweise gelten für deutsche Fahrzeuge und Freigaben. TÜV/HU-Auflagen beachten. Kfz-GVO: Eine freie Werkstatt ist zulässig, wenn das freigegebene Öl verwendet wird.