BMW K1300R

BMW K1300R — это мотоцикл класса «нейкед», выпускавшийся компанией BMW с 2008 по 2015 год. На момент выпуска он заменил K1200R в качестве флагманского городского мотоцикла BMW. По заявлению BMW, K1300R развивает мощность 173 л.с. (129 кВт) при 9250 об/мин и крутящий момент 140 Н⋅м (100 фунт-фут) при 8250 об/мин благодаря своему 1293-кубовому (78,9 куб. дюймов) рядному четырехцилиндровому двигателю. Двигатель был незначительно модифицирован британской компанией Ricardo plc. Он оснащен заслонкой выхлопной системы для увеличения крутящего момента и улучшения звучания выхлопа. K1300R оснащен опциональной электронной системой регулировки подвески BMW ESA-II. Мотоцикл также имеет обычный переключатель указателей поворота вместо стандартной трехкнопочной конфигурации BMW. K1300R считается «мускулбайком» — сленговое обозначение мотоциклов класса «нейкед» или стандартных мотоциклов, которые делают акцент на высокой мощности и быстром разгоне. Благодаря короткой трансмиссии и исключительно широкому диапазону мощности, мотоцикл обеспечивает необходимую мощность для быстрого разгона, а длинная колесная база и низкое и наклонное расположение двигателя помогают ему эффективно передавать мощность без непреднамеренных подъемов переднего колеса. В тестах, проведенных журналом Bike Magazine в Великобритании, разгон от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 2,81 секунды сделал его самым быстро разгоняющимся мотоциклом без обтекателей, опередив ближайшего конкурента, Suzuki B-King, на одну десятую секунды. За все время производства K1300R ни разу не продавался в США, несмотря на то, что предлагался на небольшом канадском рынке. BMW K1300R — мощный спортивно-туристический мотоцикл, выпускавшийся компанией BMW Motorrad с 2009 по 2015 год. Вот технические характеристики K1300R: Двигатель: Тип: Жидкостное охлаждение, четырехтактный, рядный четырехцилиндровый Рабочий объем: 1293 см³ (79,0 куб. дюймов) Максимальная мощность: 173 л.с. (129 кВт) при 9250 об/мин Максимальный крутящий момент: 140 Нм (103 фунт-фут) при 8250 об/мин Система подачи топлива: Электронный впрыск топлива Трансмиссия: 6-ступенчатая Шасси: Рама: Алюминиевая рама мостового типа с несущим двигателем Передняя подвеска: Перевернутая телескопическая вилка с регулируемой предварительной нагрузкой, сжатием и отбоем Задняя подвеска: BMW Motorrad Paralever с центральной пружинной стойкой, регулируемой предварительной нагрузкой и отбоем Амортизация Передняя шина: 120/70 ZR 17 Задняя шина: 180/55 ZR 17 Передний тормоз: Двойные дисковые тормоза с четырехпоршневыми суппортами Задний тормоз: Одинарный дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом ABS: Стандартная комплектация Габариты: Длина: 2204 мм (86,8 дюйма) Ширина: 856 мм (33,7 дюйма) Высота: 1226 мм (48,3 дюйма) Высота сиденья: 820 мм (32,3 дюйма) Колесная база: 1573 мм (61,9 дюйма) Вес: 243 кг (536 фунтов) (сухой) Дополнительные характеристики: Режимы движения: Дождь, Дорога, Спорт Автоматическая система стабилизации (ASC): Стандартная комплектация Система контроля тяги (TCS): Стандартная комплектация Электронная система Регулировка подвески (ESA II): Опционально Бортовой компьютер: Стандартная комплектация Светодиодный задний фонарь: Стандартная комплектация Объем топливного бака: 19 литров (5,0 галлонов США) Обратите внимание, что эти характеристики основаны на информации, доступной до сентября 2021 года, и с тех пор в модель BMW K1300R могли быть внесены изменения или обновления. Всегда рекомендуется обращаться к последней официальной документации или к дилеру BMW для получения наиболее точной и актуальной информации. Спасибо за просмотр… Не забудьте посмотреть, поставить лайк и оставить комментарий к этому видео! ^_^ Поделитесь и нажмите на колокольчик уведомлений 🔔, чтобы получать больше видео. И последнее, но не менее важное: не забудьте подписаться на этот канал. Для справок: arsyahapple@gmail.com или +601139327876 Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @abdulscycles   #bmwmotorrad #bmwk1300r