Boite auto à 1 rapport HEV : Une USINE à GAZ ? Essai VW Troc Full Hybrid
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Boite auto à 1 rapport HEV : Une USINE à GAZ ? Essai VW Troc Full Hybrid
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Boite auto à 1 seul rapport de vitesse, c'est comme un Toyota mais c'est une Volkswagen en plus cher. Essai VW T-Roc Hybride 170 ch, que vaut-il vraiment ? En compagnie de Ludo de la chaîne Essai Libre, on vérifie les consommations de ce SUV compact allemand. Moins cher et plus grande qu'une VW Golf 8, le Troc pourra séduire avec un coffre et des espaces plus grands. Ce qui est déroutant, c'est comme une boite à convertisseur de couple CVT
Dans cet essai nocturne et urbain en duo avec Ludo, nous prenons en main le tout nouveau Volkswagen T-Roc Hybride (HEV) 170 ch en finition Style. Face à la référence Golf 8 HEV, ce SUV compact réserve de sacrées surprises : plus habitable (+70 L de coffre), plus confortable, doté d'une finition intérieure plus soignée avec de vrais boutons physiques, et affiché à un tarif inférieur (43 700 € contre 44 800 € pour la Golf) !
Nous testons son fonctionnement hybride auto-rechargeable (moteur 1.5 TSI de 150 ch couplé à l'électrique, boîte mono-rapport à effet variateur) et vérifions les consommations réelles : peut-on tenir les 5,1 L/100 km annoncés en ville ?
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VW Troc HEV prix : à partir de 38 990€
Autonomie : 650 km
Puissance : 170 ch
Finition Style
Performances
Moteur 4 cylindres 1.5L
Boite automatique 1 rapport TQ250
Batterie : 1.6 kWh
Hybride non rechargeable
Accélération 0 à 100 km/h en 8.5 s
Vmax : 180 km/h
Réservoir : 40 litres
Coffre : 340 Litres
Longueur : 4m37
Poids : 1 589 kg
Vitesse maximale de 180 km/h
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Chapitres de cette vidéo : Essai Volkswagen T-Roc Style 2026
00:00 - Introduction & coup de cœur face à la Golf 8
00:24 - Présentation du T-Roc Style & options (IQ. Light, jantes 18") 00:56 - Motorisation hybride HEV 170 ch & boîte mono-rapport
01:35 - Coffre (340 L) et impact de la batterie 1,6 kWh
02:16 - Vie à bord : finitions, sièges ErgoActive & boutons physiques 03:00 - Comparatif habitabilité et tarifs vs Golf 8
03:40 - Prise en main et démarrage
04:45 - Fiche technique détaillée (moteur 1.5 TSI, couple, 0-100 km/h)
05:51 - Sensations de conduite & comportement de la boîte mono-rapport
07:48 - Affichage des flux d'énergie & couleur Bleu Céleste
08:24 - Pourquoi le T-Roc menace la Golf 8
09:40 - Agrément, insonorisation et confort de suspension
11:35 - Mesure de consommation en ville (1,2 L puis 5 L/100 km)
12:20 - Pause nocturne & détail des options (toit ouvrant, Discover Pro) 15:07 - Ludo prend le volant : dynamisme et direction
16:33 - Verdict consommations réelles (5,1 L/100 km)
18:35 - Relances, boîte en mode Sport et comportement routier
22:53 - Conclusion extérieure sous les projecteurs IQ. Light
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