عملکرد گیربکس دو کلاچه یا DCT

سیستم انتقال قدرت با کلاچ دوبل یا DCT که مخفف Double Clutch Transmission است یکی از انواع گیربکس های اتوماتیک است که ضمن ارزان قیمت بودن، شتابگیری و مصرف سوخت کمی نیز به ارمغان می آورد. این نوع گیربکس در دو نوع کلاچ خشک و کلاچ تر تولید و عرضه شده است که نوع کلاچ خشک آن هزینه های نگهداری کمتری داشته و قیمت تمام شده آن پایین تر است ولی در شروع حرکت با لرزش و ضربه همراه است. در این ویدیو به نحوه کارکرد سیستم انتقال قدرت با کلاچ خشک یا DTC پرداخته شده است. با مدرسین و کارشناسان ایمگ همراه باشید. ☎️راههای ارتباطی با مجموعه آموزشی ایمگ: https://ameg.ir   / ameg_edu   02166166271 09120344551-52 0:00 مقدمه- 0:25 انواع گیربکس های اتوماتیک - 0:56 گیربکس های AMT - 2:35 گیربکس AT - 4:01 گیربکس CVT - 5:22 گیربکس DCT - 6:54 انواع گیربکس های DCT هیوندای و کیا - 8:17 ساختمان بیرونی گیربکس DCT - 9:03 ساختمان داخلی گیربکس DCT با کلاچ خشک - 11:46 مجموعه کلاچ دوبل - 12:20 نحوه کارکرد عملگر کلاچ دوبل - 13:27 نحوه کارکرد عملگر تعویض دنده - 14:24 ساختمان مکاترونیکی گیربکس DCT - 15:24 نحوه کارکرد گیربکس در دنده های مختلف - #آموزش #تعمیرات_خودرو #عیب_یابی #خودرو #مکانیک_خودرو #مکانیکی