【自動車開発の神を唸らせろ！】50兆円トヨタをつくった、JTCとは真逆のたった一つの考え方（志水英敏）〜プロダクト・イノベーション経営学外伝

▼チャンネル登録はこちらからよろしくお願いします▼    / @takaosakaihonda   ■志水英敏氏 元トヨタ自動車株式会社 技術部門 東富士研究所 世界的に著名なブレーキ技術のスペシャリスト。1969年早稲田大学理工学部を卒業してトヨタ自動車入社。 動画をご覧いただきありがとうございます。酒井崇男です。 今回は、好評を博した佐々木さんとの対談に続く第2弾として、元トヨタのブレーキ専門技術者である志水さんをお招きし、「なぜトヨタは50兆円企業へと進化できたのか、そしてなぜ多くのJTC（日本の伝統的大企業）は30〜40年間もゼロ成長のままなのか」という、日本産業界の核心に迫るテーマを深掘りします。 かつてはJTCも、欧米の技術を「リバースエンジニアリング（コピーやライセンス生産）」し、工場や販売の現場で頑張ることで十分に稼ぐことができていました。しかし、産業構造が変化し、自らフロントランナーとして開発しなければならない時代が訪れたとき、対応できたトヨタと、対応できなかったJTCの間で決定的な差が生まれました。 実は、トヨタの内部でも一朝一夕で変われたわけではありません。「モノマネをしていればいい」という古いJTC的マインドを持つ勢力と、自らオリジナリティを追求する志水さんたちとの間には、車内外で凄まじい「摩擦」と「軋轢」がありました。 ■本編の見どころ 【1975年・リバースエンジニアリング真っ盛り】 GMやベンツの英語論文を読むのが格好いいとされていた、当時のトヨタのリアルな空気感。 【1984年・北米での大トラブルと覚悟】 アメリカの真似をして大丈夫だと思われていたブレーキパッドが、北米市場で大騒動に。ニュース番組で「安全問題」として取り上げられ直面した「モノマネの限界」。 【JTC系サプライヤーからのクレームと袋叩き】 独自開発の道を突き進む志水氏に対し、「世界（欧州）が見えていない」「志水を全員で叩き潰せ」と役員へご進言（チクリ）が飛んだ、JTC nativeな組織のドロドロとした実態。 【1997年・SAE（自動車学会）での発表と世界標準化】 日本の技術が欧米を追い抜いた瞬間。曙ブレーキ等のサプライヤーを巻き込み、北米ビッグ3の市場を総ナメにするまでの大逆転劇。 【2002年・GMの伝説ボブ・ラッツに認められる】 昔は教科書だったGMから「これをベンチマークにしよう」と言わしめ、超高値で技術を売りつける立場への逆転。 現在の「欧米がEVと言っているから日本は遅れている、ダメだ」というJTC的な思考原理は、志水さんが1970年代に卒業した「過去の遺物（バグ）」です。欧米にリスペクトされるレベルまでプロダクトを磨き上げ、高度なシステムグッズにおける「PMF（プロダクト・マーケット・フィット）」を成立させる組織文化をどう作るべきか。経営者、技術部門の皆様は必見の内容です。 🕒 タイムスタンプ（目次） 00:00 ダイジェスト＆オープニング 00:43 なぜJTCはゼロ成長なのか？産業構造の変化とトヨタの分岐点 02:15 【1975年】GMが正解だった時代。リバースエンジニアリング真っ盛りのトヨタ 03:40 【1984年】北米で大炎上。ニュースでも叩かれたブレーキ振動問題の衝撃 05:15 コピーの限界。「自分たちで解を探す」というトヨタの覚悟 06:10 「世界が見えてない」JTC系サプライヤーからの大バッシングと役員へのご進言 08:00 役員からの言葉「お前は間違っていると思うが、そこまで言うならやってみろ」 09:20 【1996年】立場の大逆転。SAE（自動車学会）での発表と日本勢の北米市場席巻 11:25 【2002年】GMの神様ボブ・ラッツに「これがベンチマークだ」と認められた日 13:10 現代のEV論争に通じるデジャブ。JTCの思考停止マインドを切り替えるには ✉️ 組織変革・経営システムに関するご相談窓口 JTCの旧い組織OSをトランスフォーメーションしたい、技術部門の姿勢や会社の組織文化を「プロダクト・イノベーション中心」へ再設計したいという経営者・経営企画・ファンド関係者の皆様からのご連絡をお待ちしております。志水氏への繋ぎを含め、下記アドレスよりお気軽にお問い合わせください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【動画内引用情報】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【トヨタBEVの神・佐々木正一①】世界トップの偉人に学ぶ「真のEVシフト」。プロダクト・イノベーション経営学外伝    • 【トヨタBEVの神・佐々木正一①】世界トップの偉人に学ぶ「真のEVシフト」。プロダク...   Bendix Commercial Vehicle Systems LLC https://www.linkedin.com/company/bend... SAE International https://www.sae.org/ 自動車開発の神　ボブ・ラッツ氏 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%... ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【用語解説】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ①PMF: Product Market Fit （製品市場適合性のこと。PMFが満足されるとプロダクトがスケールし売上・利益が生まれる） ②JTC: Japanese Traditional Company （変化した産業構造の対応に出遅れた昭和や明治時代の建て付けにとどまる伝統的日本企業を揶揄する経済用語） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【参考】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■糸川英夫記念館 1968.06.26 第1回 創造性組織工学研究会セミナー https://hideoitokawa.bandcamp.com/alb...    • 糸川英夫　組織工学研究会セミナー   ■LinkedIn（英語）   / takaosakai   ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【著書】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■『「タレント」の時代 世界で勝ち続ける企業の人材戦略論 (講談社現代新書）』 （PMFドリブン経済構造への変化に伴い経営課題となった『人的資本経営の時代』の解説） https://amzn.to/4mhAvI2 ■『トヨタの強さの秘密 日本人の知らない日本最大のグローバル企業 (講談社現代新書 )』 https://amzn.to/44Sh3M7 ■『The Secret Behind the Success of Toyota』(トヨタの強さの秘密 英語版) https://amzn.to/3U0cJ7t ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【講演実績】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ LPPDE US 2015 Texas Keynote Speaker (LPPDE: Lean Product & Process Development Exchange アジャイル/リーン/プロダクトマネジメントといった世界のトヨタ学カンファレンス) LPPDE UK 2016 Reading Keynote Speaker LPPDE US 2017 San Jose Keynote Speaker LPPDE France 2018 Paris Keynote Speaker Four Principle, a ALJ company (Dubai, Kingdom of Sandi Arabia) Keynote Speaker Lean Dagen 2019, Stavanger Keynote Speaker サウジアラビア経産業省 クウェート経済産業省 Lean Enterprise Institute, Boston Steelcase, Inc. Volvo, Inc. Ericsson Charmers University Roche diagnostics デンソー株式会社 デンソーテン株式会社 東京大学生産技術研究所 富士通株式会社 ルネサスエレクトロニクス株式会社 東京医科大学創立100周年記念講演 日本光電工業株式会社 SMBC日興証券株式会社 伊勢新聞社 日本経営合理化協会 第132回 夏期 全国経営者セミナー 愛知県教育委員会 東三河・西三河校長会 はじめ多数(順不同) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【参考図書】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■トヨタ チーフエンジニアの仕事 (講談社+α新書 829-1C) 新書 – 2020/6/19 https://amzn.to/48glr9S ■トヨタ製品開発システム 単行本 – 2007/2/15 ジェームズ・M・モーガン (著), ジェフリー・K・ライカー (著), 稲垣 公夫 (翻訳) https://amzn.to/4mQkSY5 ■Designing the Future: How Ford, Toyota, and Other World-Class Organizations Use Lean Product Development to Drive Innovation and Transform Their Business ハードカバー – イラスト付き, 2018/10/31 https://amzn.to/4o7F1tB ■凄い製品開発 テスラがトヨタに勝てない理由 単行本 – 2020/3/26 ジム・M・モーガン ジェフリー・K・ライカー (著), 稲垣 公夫 (翻訳) https://amzn.to/4mYFugO ■糸川英夫の創造性組織工学講座 単行本 – 1993/4/1 https://amzn.to/4qpOv5f ■糸川英夫 私と戦闘機「隼」 太平洋戦争の陸軍戦闘機を検証する [DVD] https://amzn.to/4oshLqc ■GE帝国盛衰史 「最強企業」だった組織はどこで間違えたのか 単行本（ソフトカバー） – 2022/7/13 トーマス・グリタ (著), テッド・マン (著), 御立 英史 (翻訳) https://amzn.to/4rlCZHj #JTC #トヨタ #プロダクトイノベーション #リバースエンジニアリング #経営学 #自動車開発 #清水英敏 #酒井崇男 #pmf経営学 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【お問い合わせ】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 講演・コンサルご依頼など連絡はこちら sakai@peoplesol.com 酒井 崇男(さかい たかお) 会社電話(代表) 03-6717-4550