Тестирование Toyota C-HR+: лучшее соотношение цены и качества среди электрических внедорожников.

Это полный обзор Toyota C-HR+ Advance: реальный запас хода по автомагистрали, тест быстрой зарядки, экономичность, впечатления от вождения, интерьер, технологии, системы помощи водителю и анализ цен. 00:00 Вступление Toyota C-HR+ Advance представлена ​​как электрический внедорожник C-сегмента с передним приводом, двигателем мощностью 165 кВт и батареей емкостью 77 кВт⋅ч, обеспечивающий запас хода до 607 км по циклу WLTP и стартовую цену в 35 000 евро до учета льгот. 02:16 Дизайн экстерьера Внешний дизайн сочетает в себе выразительный стиль Toyota со спортивным профилем кроссовера, черными деталями, агрессивными передними фарами и практичным пятидверным кузовом. Объем багажника составляет 416 литров, а зарядный порт расположен спереди слева. 04:36 В движении Тест запаса хода по автомагистрали проводился при постоянной скорости 120 км/ч и температуре от 17 до 23°C. После 361,7 км пробега осталось 11% заряда батареи, средний расход составляет 16,8 кВт·ч/100 км, что, по оценкам, обеспечит запас хода по автомагистрали в 406 км. 08:43 Зарядка В ходе теста быстрой зарядки измеряется время, необходимое для восстановления 200 км запаса хода. Исходя из измеренного расхода, автомобилю требуется 33,6 кВт·ч, которые заряжаются за 14 минут и 50 секунд, достигая пиковых значений зарядки около 170 кВт. 13:27 Вождение В ходе теста Toyota C-HR+ Advance разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды. Автомобиль предлагает режимы движения Eco, Normal и Snow, несколько уровней рекуперативного торможения и комфортное, тихое вождение, хотя и не обеспечивает полного управления одной педалью. 17:10 Интерьер Интерьер соответствует практичному и долговечному подходу Toyota: удобная посадка за рулем, тканевые сиденья, 14-дюймовый центральный экран и высокое качество сборки. Пространство для задних пассажиров достаточное для данного сегмента, хотя места для ног для высоких пассажиров маловато. 22:10 Технологии Информационно-развлекательная система включает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, встроенную навигацию, голосовое управление и настройки зарядки. Доступно планирование маршрута с остановками для зарядки, но система консервативна и менее продвинута, чем у некоторых конкурентов. 29:01 Системы помощи водителю Автомобиль включает адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы движения, ограничитель скорости, распознавание дорожных знаков и систему контроля водителя. Системы работают плавно и не слишком навязчивы, что делает их полезными для длительных поездок по автомагистралям. 30:53 Итоговая оценка Toyota C-HR+ Advance получает итоговую оценку 74 из 100, демонстрируя хорошие результаты в таких областях, как экономичность, запас хода по автомагистрали, производительность зарядки, дизайн и цена, в то время как технология и рекуперативное торможение являются ее слабыми сторонами.