La Increíble Ingeniería del Santa Ana

La Increíble Ingeniería del Santa Ana: el Gigante que Volvió de Trafalgar Ciento doce cañones. Tres cubiertas de batería. Un casco que debía soportar el peso de la artillería, la fuerza del viento y el empuje del mar. El Santa Ana, botado en Ferrol en 1784, fue uno de los grandes navíos españoles de tres puentes. En este documental recorremos su estructura, sus cubiertas y su aparejo para entender cómo funcionaba un gigante de madera. También seguimos su paso por Trafalgar, su recuperación y su final en La Habana. ¿Por qué se modificó su arboladura después de las primeras pruebas? ¿Cómo se transmitía el retroceso de los cañones al casco? ¿Por qué un navío podía seguir a flote y, aun así, perder la capacidad de maniobrar? CAPÍTULOS 00:00 Un gigante recuperado 01:18 Ferrol y la construcción 02:43 Tres baterías, una estructura 04:11 Peso, flotación y estabilidad 05:30 Quilla, cuadernas y uniones 06:56 Las portas y el mar 08:15 La fuerza del retroceso 09:34 Carga, provisiones y pólvora 11:00 Velas, viento y aparejo 12:22 Aprender de las pruebas 13:47 El gobierno de un gigante 15:06 Trafalgar 16:27 Recuperación y regreso a Cádiz 17:52 La Habana y el final FUENTES Y CRÉDITOS VISUALES Museo Naval de San Fernando — ficha del navío Santa Ana: https://armada.defensa.gob.es/archivo... José Romero Fernández de Landa — plano de navío de 112 cañones de la familia Santa Ana (dominio público): https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Nicolas Ozanne — láminas de construcción naval y sección de navío (dominio público), vía Wikimedia Commons. Coulomb fils — Livre de construction des vaisseaux, Bibliothèque nationale de France (dominio público). Henri-Louis Duhamel du Monceau — Éléments de l’architecture navale, 1758 (dominio público): https://archive.org/details/lmensdela... Royal Museums Greenwich — sección de palo compuesto, J0524 (dominio público). Imágenes de contexto: W.carter, Lionello DelPiccolo, Clem Onojeghuo, Tomwsulcer y colaboradores de Poly Haven (CC0); NHRHS2010 (dominio público). Detalle de cuerda: fuente CC0 registrada sin autor identificado. Vídeos de mar, publicados bajo CC0 1.0 Universal: Mostafameraji — Ocean surface waves 02, 03 y 05: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Blervis — Santa Rosa Island Waves: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Se muestran recortes de contexto general; no son imágenes históricas del Santa Ana ni registros de los lugares narrados. Material de madera de los modelos — Amal Kumar / Poly Haven, Wood Planks (CC0): https://polyhaven.com/a/wood_planks Licencia CC0: https://creativecommons.org/publicdom... Las reconstrucciones son ilustrativas. Los planos y detalles técnicos de otros navíos se emplean como contexto de época; no son un levantamiento exacto del Santa Ana. Las imágenes modernas de mar y materiales son ilustraciones de contexto. El estado de averías representado es esquemático. #SantaAna #HistoriaNaval #Trafalgar