BMW M2 (F87) | ЛУЧШАЯ ли это M2?

BMW M2 2016 года — один из самых знаковых современных спортивных купе BMW, созданный для возрождения первозданного, аналогового духа легендарных автомобилей M, таких как E30 M3 и E46 M3. В этом подробном обзоре Drive Culture я расскажу, как M2 стал любимцем публики, сочетая в себе наследие, агрессивный дизайн и серьёзные инженерные решения. В видеоролике подробно рассматривается история M2, прослеживается его развитие как ответ BMW на запросы энтузиастов, желавших получить более компактный и «чистый» автомобиль M. Я отмечу широкую колею кузова, расширенные колесные арки, фирменные детали M и целенаправленные аэродинамические элементы, определяющие его мускулистый облик. Внутри M2 предлагает ориентированный на водителя кокпит со спортивными сиденьями M, контрастной строчкой и минималистичной компоновкой, ориентированной на производительность, а не на роскошь. Мощность обеспечивается 3,0-литровым турбированным рядным шестицилиндровым двигателем N55, развивающим 365 л.с. и 343 фунт-фут крутящего момента, с возможностью увеличения наддува до 369 фунт-фут для взрывного крутящего момента в среднем диапазоне оборотов. В паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач M2 обеспечивает классический баланс заднего привода, невероятно точную управляемость и безошибочно узнаваемый звук рядного шестицилиндрового двигателя. В этом эпизоде ​​мы подробно рассмотрим силовую установку, настройку шасси и почему M2 2016 года остается одним из самых известных современных автомобилей M-серии. Также посмотрите Drive Culture на… YouTube:    / @drive_culture   Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?... Instagram:   / drive.culture.reviews   TikTok: https://www.tiktok.com/@drive.culture... #bmw #m2 #driveculture Люди, участвующие в этом канале, работают в American Honda Motor, Co., Inc. (AHM). Однако взгляды и мнения, выраженные на этом канале, принадлежат только этому каналу и не отражают позицию AHM и/или ее филиалов. Разделы: 0:00 Введение 0:49 Цены 2:31 Экстерьер 10:04 Интерьер 15:56 Грузоподъемность 17:02 Силовой агрегат 19:03 Тест-драйв 25:00 Заключение