Cadillac Eldorado 1976 года на продажу в автомузее Volo (V19863)

Для получения дополнительной информации об этом автомобиле и просмотра более 100 фотографий перейдите по ссылке ниже или нажмите «ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ». https://www.volocars.com/auto-sales/v... Пробег 9315 миль. Один владелец в Южной Калифорнии до 2010 года. № 58 из всего 200 выпущенных экземпляров юбилейной серии. Это был не только последний кабриолет Cadillac, но и последний кабриолет американского производства. Последние 200 кабриолетов, сошедших с конвейера, были идентичны. Каждый был в полной комплектации, окрашен в белый цвет Cotillion White, колпаки колес белые с красными и синими полосками. Внутри каждого автомобиля белая кожа с красной окантовкой и акцентами. Каждый автомобиль также получил табличку на приборной панели, подтверждающую, что это один из последних 200 кабриолетов, произведенных в Америке. Документация: Сертификат подлинности от Cadillac, конверт из бардачка с инструкциями, оригинальные регистрационные документы, фотографии, сделанные у дилера в день покупки, недавние фотографии с первым владельцем, записи о техническом обслуживании. ВНЕШНИЙ ВИД: Каждый автомобиль был окрашен в белый цвет «котильон» с красными и синими полосами. На каждом также установлены белые колпаки на колеса. Автомобиль почти всю свою жизнь провел в Калифорнии, поэтому на нем нет ржавчины. Повреждений тоже нет. Этот длинный кузов ровный. Пластиковые накладки между бампером и кузовом трескаются от времени. Они были заменены и идеально подходят по цвету. Считается, что белая краска оригинальная, она красиво блестит. Имеется жесткий чехол для складной крыши. Белый складной верх с электроприводом в отличном состоянии. Молдинги порогов, боковые молдинги и вокруг лобового стекла блестящие и ровные. Хромированные бамперы и решетка радиатора в отличном состоянии. Установлены репродукции шин American Classic с широкой полосой. Дверные проемы оригинальные в хорошем состоянии. Уплотнители оригинальные в хорошем состоянии. Оригинальное лобовое стекло кристально чистое. ИНТЕРЬЕР: Я сижу в этой гостиной на колёсах. Она полностью укомплектована опциями и находится в очень хорошем оригинальном состоянии. В ней есть электропривод сидений с каждой стороны, откидывающееся сиденье водителя, электростеклоподъёмники, центральный замок, электроантенна, электропривод складной крыши, обогреватель заднего стекла, заводская AM/FM стереосистема с 8-дорожечным проигрывателем, круиз-контроль, климат-контроль, автоматическое затемнение фар, стеклоочистители с задержкой и регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка. Все модели Bicentennial имели белую кожаную обивку с красной окантовкой. Кожа всё ещё мягкая, без разрывов, но уже не такая белая, как новая. Красный ковролин и приборная панель. Приборная панель, ручки, вентиляционные отверстия и рамки находятся в очень хорошем состоянии. На рулевом колесе нет трещин. Дверные панели в очень хорошем состоянии, есть несколько складок на водительской двери. На задней стороне зеркала заднего вида всё ещё сохранилась наклейка дилера Cadillac, подтверждающая лояльность клиента. Внутреннее освещение работает, даже часы работают. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: 500 кубических дюймов, самый большой двигатель, устанавливавшийся в автомобили того времени. Работает плавно. Моторный отсек очень чистый, в оригинальном состоянии. За годы эксплуатации проводилось необходимое техническое обслуживание. Гидроусилитель тормозов был отремонтирован. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Багажник с электроприводом и автоматическим закрыванием. В комплекте оригинальная серая обшивка, чехол для запасного колеса и сумка для багажника. Домкрат никогда не использовался. Оригинальное складное запасное колесо также никогда не использовалось, в комплекте баллон с воздухом и деревянный брусок для подпирания колеса. В багажнике установлен CD-чейнджер с дистанционным управлением. Обшивка в идеальном состоянии, на оригинальной уплотнительной ленте есть несколько небольших царапин. Подсветка багажника работает. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА: Очень хорошо сохранившаяся оригинальная. Поскольку автомобиль из Калифорнии, ржавчины нет. Пол идеально чистый металл. Имеется заводское антикоррозийное покрытие, а ближе к середине кузова сохранилась заводская грунтовка. Компоненты и детали шасси гладкие, чистые. Все гайки и болты чистые. На нем сохранились некоторые заводские маркировки и бирки. Резиновые втулки в хорошем состоянии. Топливные и тормозные магистрали чистые. Дисковые тормоза на всех четырех колесах, ручной тормоз подключен. Оригинальная выхлопная система выглядит чистой, каталитический нейтрализатор, глушитель и резонатор сохранились. Днище двигателя и трансмиссии чистое, никогда не перекрашивалось. Автомобиль обслуживался, есть чеки. Пыльники ШРУСов были заменены. Сзади установлены заводские пневматические амортизаторы. Этот автомобиль — часть автомобильной истории. Спустя годы производство кабриолетов возобновилось, но таких больших автомобилей, как этот, больше никогда не будет. Всего было выпущено 200 экземпляров, и я уверен, ...