배기 밸브 누수 원천 봉쇄 [드라이슈트 두 가지 배기 밸브 분해 정비 방법]
베짱이다이브
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배기 밸브 누수 원천 봉쇄 [드라이슈트 두 가지 배기 밸브 분해 정비 방법]
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배기 밸브 누수 원천 봉쇄👇
[ 드라이슈트 두 가지 배기 밸브 분해 정비 방법 ]
드라이슈트 배기 밸브 누수 그 원인과 해결 방법을 소개합니다.
스쿠버다이빙 후 배기 밸브 쪽 누수 그 원인은
다른 원인 (드라이슈트의 원단, 심 씰링부, 씰 등)에 비하여
좀 더 명확하고 단순할 수 있습니다.
드라이슈트의 배기 밸브는 겉보기에는 재질이 약해 보이고 허술해 보이기는 하나
생각만큼 파손 또는 기능 상의 고장이 쉽게 나지 않습니다.
그렇기에 배기 밸브 쪽 누수의 원인을 약 세 가지로 함축할 수 있습니다.
첫째 : 다이버의 실수!
입수 또는 출수 과정에서 우리는 드라이슈트 내 공기를 배기 밸브를 통하여제거하는데 이때에 슈트 내 공기가 충분히 배출되었음에도지속적으로 배기밸브를 누르고 있는 상황에서는 반대로 수압에 의해
바닷물이 슈트 내부로 들어갈 수 있습니다.
둘째 : 다른 원인의 누수를 배기 밸브 누수로 착각!
배기 밸브가 드라이슈에 잘 조여져있으며 외관상의 파손이 없는데 배기 밸브 쪽이 젖기는 하나 누수의 양이 다소 많다
라고 느껴진다면 배기 밸브가 아닌 드라이슈트 지퍼 쪽일 가능성이 더 큽니다.
우리는 수중에서 유형을 할 때 허버링 자제를 취하기 때문에 슈트의 안쪽 원단을 따라
배기 밸브 쪽 어깨, 또는 왼팔의 전체, 겨드랑이와 옆구리가 젖습니다 이러한 누수를
밸브의 고장으로 오인하는 경우가 종종 있습니다.
세 번째 : 배기 밸브의 기능적(파손 제외) 고장!
이 누수는 스쿠버다이빙 후 젖은 내피의 부위가 원형에 가깝게 그 형태를 띤다면 더욱
명확해지는데 이때에는 아주 간다 하게 현장에서도 작은 일자 드라이버 하나만 있으면
본 영상을 참고하면 누구나 쉽게 잠깐의 시간으로 배기 밸브를 정비할 수 있습니다.
차디찬 겨울 바다, 드라이슈트의 누수로 즐거워야 할 스쿠버다이빙이
자꾸만 스트레스로 다가온다면 베짱이다이브 박 실장과 함께
드라이슈트 배기 밸브 분해 정비를 마스터해 보는 건 어떨까요?
지금까지 베짱이다이브 박 실장이었습니다.
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박 실장의 드라이슈트 배기 밸브 분해 정비!
누수 고민 없이 따듯한 스쿠버다이빙하세요~!
항상 베짱이다이브를 사랑해 주시고 관심 가져 주셔서
너무나 감사드립니다.😘