Обзор шлема Schuberth C5 ANC

Версия C5 с активным шумоподавлением (ANC) во многом идентична стандартному шлему Schuberth C5. У неё более крупные углубления для гораздо более мощных динамиков, диаметр которых составляет 53 мм вместо стандартных 40 мм. (Мы вернёмся к этому позже, потому что динамики довольно особенные). По какой-то причине, которую нам никто не смог объяснить, выдвижной солнцезащитный козырёк на шлеме с ANC глубже. Что касается индивидуальной подгонки, то шлем с ANC совместим со всеми различными подушечками для затылка, которые подходят к существующей модели C5; но шлемы с ANC не совместимы с различными подушечками для щек от C5. Нам сказали, что они появятся, но, зная, как быстро работает Schuberth, это не обязательно означает в обозримом будущем! Первоначально шлем будет доступен только в трёх цветах: матовый чёрный, белый и серый бетон. Шлем выпускается в тех же шести размерах, что и стандартный C5. Обычно мы оставляем обсуждение цен на конец, но в последнем разделе мы рассмотрим условия тест-драйва, поэтому давайте сразу перейдем к ценам. Стандартный C5 стоит 560 фунтов стерлингов в черном и белом цвете. В сером цвете он стоит 590 фунтов стерлингов. Версия с активным шумоподавлением (ANC) стоит 640 фунтов стерлингов; таким образом, она на 50-80 фунтов стерлингов дороже, чем обычный C5. Стандартная интегрированная система связи Cardo Edge стоит 292 фунта стерлингов, если покупать ее вместе со шлемом. Система связи Cardo Edge с активным шумоподавлением (ANC), которая также обеспечивает шумоподавление, стоит 417 фунтов стерлингов, если покупать ее вместе со шлемом. То есть, система связи с ANC на 125 фунтов стерлингов дороже, чем обычная. Таким образом, вы заплатите на 175-200 фунтов стерлингов больше, чтобы получить C5 с ANC и системой связи. по сравнению со стандартным C5 с системой связи… Мы не говорим, что это пустяк, но одним из главных преимуществ шлема с активным шумоподавлением являются его огромные и гораздо более качественные 53-миллиметровые динамики. И это чего-то стоит. Стандартная модернизация с 40-миллиметровых динамиков до 50-миллиметровых динамиков JBL для стандартного C5 обойдется вам в 50 фунтов стерлингов, но даже они не так мощны, как огромные 53-миллиметровые динамики в шлеме с активным шумоподавлением. Таким образом, мы склоняемся к мнению, что при любом сравнении вы, вероятно, переплачиваете всего около 100-125 фунтов стерлингов за шлем с активным шумоподавлением; и поэтому, если вы в итоге будете разочарованы функцией шумоподавления, вы, по правде говоря, не обязательно потеряете тысячу фунтов стерлингов, а всего лишь чуть более 100 фунтов стерлингов по сравнению со стандартным C5 с системой связи… Даже если вы разочарованы эффективностью шумоподавления, даже самый строгий критик должен будет признать, что оно все-таки работает. И если вы заплатили всего 100 фунтов за эту небольшую, пусть и незначительную, дополнительную функцию, то ANC начинает выглядеть довольно выгодным приобретением! Кроме того, конечно же, ANC оснащен потрясающими динамиками, что обеспечивает гораздо более захватывающее звучание музыки. Вы также получаете большую громкость и четкость при разговоре с другими мотоциклистами. Schuberth не первый игрок, выпустивший шлем с шумоподавлением. Sena и Cardo выпустили свои шлемы раньше Schuberth. Но существует мнение, что большинство людей все же будут чувствовать себя увереннее, катаясь в шлеме, произведенном компанией, которая занимается производством шлемов профессионально, а не в шлеме, основная специализация которой — электроника. Сегодня любой может заказать себе фирменный шлем. Но когда вы покупаете шлем, изготовленный производителем, вы приобретаете его многолетний опыт, отлаженные процессы контроля качества, понимание того, что делает шлем безопасным для езды, что делает его удобным в повседневной носке и так далее. И это особенно актуально в данном случае, потому что Schuberth всегда славился своими тихими шлемами; и если вы покупаете шлем, чтобы избежать шума, то Schuberth, безусловно, будет лучшим вариантом, чем шлем Cardo или Sena! Научная основа технологии шумоподавления, на одном уровне, довольно проста. По сути, в случае шлема, динамики генерируют антишум; по сути, звуковые волны частоты, соответствующей той частоте, которую вы хотите «подавить». Это легко достигается в офисе или в самолете; но это гораздо более сложная задача, когда вы мчитесь на мотоцикле по автостраде со скоростью 120 км/ч. Почему бы вам не посетить нас лично? Чтобы узнать, как нас найти и в какое время работать, перейдите по этой ссылке: https://www.motolegends.com/customer-... Чтобы быть в курсе последних новостей и обзоров, подпишитесь на наш канал YouTube, перейдя по этой ссылке: https://www.youtube.com/user/motolege... Чтобы следить за нами в Facebook, перейдите по этой ссылке:   / motolegendsuk