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El Metro de Santiago en 3D: de 8 a 149 kilómetros y por qué es de los mejores de Latinoamérica

Chilenómetro

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El Metro de Santiago en 3D: de 8 a 149 kilómetros y por qué es de los mejores de Latinoamérica

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Así creció el Metro de Santiago, estación por estación, desde la primera zanja de 1969 hasta las líneas que vienen al 2033. Lo recreamos en 3D sobre el Santiago real: 250 mil edificios de OpenStreetMap, el relieve de la cordillera y cada línea con su fecha de apertura. Es el segundo metro más grande de Latinoamérica, construyó sus líneas sin conductor unas 13 veces más barato por kilómetro que Nueva York y funciona con 100% de electricidad renovable. También contamos el lado difícil: octubre de 2019, la pandemia y la saturación en hora punta. CAPÍTULOS 0:00 Santiago bajo tierra 0:29 El plan de 1968 1:12 1975: nace la Línea 1 1:59 Los años lentos y el gran salto 2:49 2007: el día que el Metro se duplicó 3:18 Tecnología: trenes que se manejan solos 4:39 Santiago vs. Latinoamérica y el mundo 5:43 El lado difícil 6:24 Lo que viene: 2028 a 2033 7:20 Cierre Suscríbete: en el próximo video simulamos la hora punta del Metro, tren por tren. FUENTES Metro de Santiago: Memoria Integrada 2025, Presentación de resultados 2025 y metro.cl (historia y noticias). Kilómetros y fechas de apertura: metro.cl y Morales (1988), revista EURE. Costo por kilómetro: Transit Costs Project (transitcosts.com). Comparación regional: STC Ciudad de México, Metrô São Paulo, EMOVA (Buenos Aires), Metro de Panamá y MTC Perú. Estaciones de las líneas 7, 8 y 9: resoluciones y estudios de impacto ambiental del SEA (nombres provisorios; trazados de L8 y L9 aproximados). Avance de obras: metro.cl, Alstom y prensa (noviembre de 2026). 5G: Ministerio de Transportes vía Meganoticias (2-nov-2026). CRÉDITOS Edificios, calles y red: © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL) y Microsoft Global ML Building Footprints (ODbL). Relieve: Copernicus DEM GLO-30 (ESA, Airbus). Trenes modelados a partir de fotos de Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0/4.0 y CC0; autores en la página de cada archivo) y foto de prensa de Alstom como referencia del AS-22. Recreación 3D digital basada en datos; narración con voz sintética. Síguenos en Instagram: @chilenometro