Fehlersuche am Relais und Relais Prüfen

Hier zeige ich Euch wie Ihr eine Fehlersuche am Relais durchführt und das Relais prüft. (Jetzt mit Werten und Messpunkten im Schaltplan) Sollwerte eines Relais im KFZ Bereich: Relais Spule Kl.86 zu 85 = 40 -120 Ohm Relais Schaltkontakt Kl. 30 zu 87 = 0,0 Ohm Wenn Ihr an der Relais Spule einen Wert im Kiloohm Bereich messt, ist auch die Spule unterbrochen. Euer Relais hat dann aber einen Löschwiderstand verbaut und dieser hat immer ca. 1 Kiloohm. Der Löschwiderstand löscht die hohe Spannung (ca. 1500 Volt), die beim zusammenbrechen des Magnetfelds in die Spule induziert wird. Wichtig für das 1. Lehrjahr, GP1, GP2 und Meister Messgerät und Zubehör: VOLTCRAFT VC131 Hand-Multimeterr: https://amzn.to/3PAnOK8 * Bessere Messkabel: PeakTech Messspitzen (4 mm Prüfspitzen) für Multimeter: https://amzn.to/4ahMJM0 * PeakTech Krokodilklemmen (passen nur zu 4 mm Prüfspitzen): https://amzn.to/3BUrenW * 9 Volt Blockbatterie: https://amzn.to/4afB7Jo * FTC HAFTUNGSAUSSCHLUSS Alle mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links. Das bedeutet ich erhalte eine kleine Provision auf deine Käufe, die du über die Links tätigst. Es entstehen für dich keine zusätzlichen Kosten.