Улучшение клиренса TRX — важные технические примечания в описании.

Техническое примечание: Если вы наклоняете ведущую шестерню, убедитесь, что карданный вал не трется о центральную защиту картера. Зазор и так очень маленький. В итоге я открутил каждый наконечник тяги передней подвески на один оборот, чтобы удлинить их. Это выровняло угол ведущей шестерни и решило проблему небольшого трения карданного вала, которое я создал. Всегда проверяйте каждую движущуюся деталь после модификации. Часто изменения создают проблемы с зазорами и взаимодействием. Если вы обнаружите их на ранней стадии, они никогда не перерастут в проблемы. В этом видео я добавил тяги с увеличенным зазором и срезал нижнюю половину заднего бампера. Также провел общее техническое обслуживание. В видео не показано повторное крепление крюка к концу троса лебедки и другие вещи.