Als Lokführer unterwegs auf der Baureihe 248 - Ein Signal wird zurückgenommen und Abschlussdienst

Mit der Sicht auf die Arbeiten des Lokführers geht es diesmal auf der Baureihe 248 von Ingolstadt nach Eichstätt. Es wird vom Zug, den ich angebracht habe, wegrangiert. Nach dem Richtungswechsel muss erstmal das Display heller gemacht werden und das Schlusssignal angemacht werden, denn es geht nur mit der Lok nach Eichstätt. Im Ausfahrgleis steht überraschend schon die Ausfahrt, trotzdem muss ich nochmal anhalten und die Zugdaten vollständig eingeben. Nun geht es los auf die Strecke. Unterwegs muss vor Gaimersheim bei „Halt erwarten“ stark gebremst werden, um die PZB‑Kurve einzuhalten. Vor Tauberfeld gibt es eine Langsamfahrstelle zu beachten und in Eichstätt hat der FDL einen falschen Fahrweg eingestellt. Also muss das Signal zurückgenommen werden. Mit Langsamfahrt kann es jetzt weitergehen bis zum nächsten Hauptsignal. Hier endet die Zugfahrt und es geht als Rangierfahrt in das Stumpfgleis zum Abstellen. Ich zeige euch noch ein paar der Arbeiten, welche ich zum Abschlussdienst machen muss. Dazu gehören unter anderem das Sanden und die Kontrolle des Sandes oder auch die Kontrolle des Motoröls. Viel Spaß :)