Перейти к содержимому

etrailer | Установка сцепного устройства Curt на Kia Sorento 2018 года своими руками

etrailer

0:00 / 0:00

etrailer | Установка сцепного устройства Curt на Kia Sorento 2018 года своими руками

5 074 просмотра · 8 лет назад
etrailer
172 тыс. подписчиков
5 074 просмотра · 8 лет назад
Для получения дополнительной информации и отзывов о данном фаркопе CURT перейдите по ссылке: https://www.etrailer.com/Trailer-Hitc... Посмотрите другие варианты фаркопов: https://www.etrailer.com/fitguide.htm Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для Kia Sorento: https://www.etrailer.com/vehicle/2018... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-install-t... Диктор 1: Сегодня на нашем Kia Sorento 2018 года мы рассмотрим и покажем, как установить фаркоп Curt Custom Fit Class III. Он имеет приемное отверстие 2" x 2", артикул: C13195. Вот как будет выглядеть наш фаркоп после установки. Вы увидите, как поперечная труба проходит примерно до этой точки, затем кронштейн будет заправлен поверх фаркопа, и, конечно же, он будет установлен и соединен с рамой. У вас есть крепежные элементы. Сверление или что-то подобное не требуется, поэтому установка довольно простая. Это фаркоп класса III, поэтому у него отверстие для приемной трубы размером 2" x 2", аккуратный усиленный воротник по краю, и он будет располагаться внутри внешнего края бампера, так что нам не придется беспокоиться о том, что мы можем врезаться в него или что-то подобное. Поскольку это фаркоп класса III, он чрезвычайно универсален. Отлично подходит для велосипедных багажников, грузовых платформ, практически для любого типа аксессуаров, которые можно установить на фаркоп, вероятно, будет выпускаться в варианте класса III. Для фиксации этих предметов вам понадобится отверстие диаметром 5/8 дюйма, которое вы видите сбоку. Вы можете использовать стандартный штифт и зажим, стопорный штифт для сцепного устройства или устройство против дребезжания. Похоже, места для этого будет предостаточно. Точки крепления страховочной цепи выполнены в виде пластин. Здесь не слишком широко, поэтому вы сможете подключить любую цепь без особых проблем, и места достаточно, если вы захотите использовать даже более крупные цепи. Сцепное устройство рассчитано на нагрузку на дышло 750 фунтов. Это максимальная сила, направленная вниз, которую мы можем приложить к отверстию приемной трубки. Оно также рассчитано на полную массу прицепа 5000 фунтов. Это будет общий вес вашего прицепа и всего, что вы на него загрузите. Однако обязательно проверьте руководство пользователя Sorento. Узнайте его буксировочную способность и не превышайте её. Теперь, что следует помнить при перевозке грузов без колес: Например, багажник для груза или велокрепление, в общем, что угодно, кроме прицепа. Компания Curt рекомендует использовать дополнительный поддерживающий ремень. Теперь несколько замеров, которые вам пригодятся при выборе шарового крепления, велокрепления или багажника для груза на фаркоп: расстояние от земли до внутреннего верхнего края отверстия приемной трубки — у нас около 13 дюймов. Расстояние от центра отверстия для штифта фаркопа до самого края бампера составляет примерно 3,5 дюйма. Чтобы начать установку, нам нужно опустить запасное колесо. Для этого вам нужно забраться в заднюю часть автомобиля, поднять этот рычаг и открыть эту небольшую панель. Возьмите плоскую отвертку, и вы увидите здесь, на полу со стороны водителя, крышку запасного колеса. Мы снимем ее, и там будет гайка. Теперь вы можете использовать инструмент для запасного колеса или торцевой ключ на 21 мм. Теперь мы просто опустим ее. Вам не нужно снимать ее полностью, но ее нужно опустить и убрать, чтобы освободить место для фаркопа. Теперь мы перейдем к внешней стороне автомобиля. Мы находимся здесь, в заднем углу со стороны водителя. Мы снимем эту пластиковую панель. Ее держат несколько крепежных элементов. У нас есть один, два, три, четыре. Штифты крепятся здесь снаружи. В принципе, вам нужно просто вынуть центральную часть и вытащить всю конструкцию целиком. Теперь сохраните эти, мы установим их обратно позже. Есть пятый такой же, точно такой же, он будет вот здесь, на переднем крае, вот здесь. Теперь перейдем к верхней части. Видите эти маленькие вырезы, прямо над ними находятся гайки-защелки. Если вы используете 14-миллиметровый ключ, вы можете просто дотянуться туда и открутить их. Это не требует больших усилий. Потяните вниз, чтобы мы могли повернуть его в сторону. Теперь мы можем начать опускать выхлопную систему. Мы будем снимать три крепления выхлопной системы. Одно находится вот здесь. Если мы подойдем к выхлопной системе с противоположной стороны, оно находится вот здесь, примерно внутри заднего правого колеса. А если мы пройдемся немного выше по трубе, то увидим еще одно здесь, посередине автомобиля. Теперь, ваш лучший Лучший способ снять их — это обычно немного аэрозольной смазки, а затем большая отвёртка или монтировка. Нужно просто слегка надавить на них. Хорошо. Это даст нам немного места, чтобы мы могли установить фаркоп на место. Со стороны водителя, для