PRUEBA SKODA EPIQ: ¿Por qué comprarlo si no es EL ELÉCTRICO MÁS BARATO? | Diariomotor

Hemos probado el nuevo Skoda Epiq, el SUV 100% eléctrico más pequeño y asequible de la marca, para descubrir algo más importante que su precio o sus cifras: ¿por qué comprar este coche cuando hay eléctricos más baratos y rivales que ofrecen más equipamiento? Después de conducirlo por carreteras de montaña, carreteras secundarias y llevarlo casi al límite en las Autobahn de Alemania, el Epiq nos ha dejado una conclusión bastante clara. No es el eléctrico más potente, no es el que tiene más autonomía y tampoco es el más barato, pero puede tener una de las combinaciones más equilibradas del segmento. En este vídeo hablamos de su tamaño, el espacio interior y sus 475 litros de maletero, además de su equipamiento, la batería de 51,7 kWh, los 210 CV, sus aproximadamente 435 km de autonomía WLTP y la carga rápida de hasta 105 kW. Pero, sobre todo, ponemos el foco en cómo se conduce y en su consumo. También hablamos de uno de sus principales argumentos frente a algunos rivales: es un coche europeo de Skoda y se fabrica en España, concretamente en Pamplona. ¿Es suficiente todo esto para justificar su compra? ¿Merece la pena el Skoda Epiq frente a otros SUV eléctricos baratos? Os contamos todo lo que hemos descubierto después de conducirlo. ➡️ Todo sobre el Skoda Epiq: https://www.diariomotor.com/coche/sko... 💰 Consigue el mejor precio para el Skoda Epiq en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/prec... 00:00 Introducción 00:53 ¿Por qué comprar el Skoda Epiq? Razón Nº1 01:50 Razón Nº2 02:46 Razón Nº3 07:11 Razón Nº4 10:43 Conclusiones Presentado por Mario Arroyo Editado por Laura Bastón También estamos en: https://www.diariomotor.com Instagram:   / diariomotor   Facebook:   / diariomotor   Twitter:   / diariomotor   TikTok:   / diariomotor.com