FETRANSRIO 2016 - Volvo Elétrico Híbrido

Curitiba já tem em operação ônibus elétricos híbridos que possuem dois motores, um a combustão que gera energia e também movimenta o veículo e outro elétrico que opera até quando o ônibus alcança aproximadamente 20 km/h. Mas o modelo apresentado nesta quarta-feira é elétrico híbrido plug-in, ou seja, permite a recarga de bateria em pontos de embarque e desembarque de passageiros. Este processo é feito em estações de carregamento rápido da bateria do motor elétrico, que propiciam aos veículos maior tempo de operação em modo elétrico. O sistema faz parte de uma parceira global da Volvo com a Siemens. A estação para recarga da bateria foi instalada em um ponto de ônibus na pracinha da rua Menezes Dória, no bairro Hugo Langue, próximo à Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Agrárias. “O sistema reduz em até 75% o consumo de diesel e a emissão de poluentes. Além disso, o consumo total de energia do modelo é 60% menor que dos ônibus movidos a diesel, o que representa um enorme ganho ambiental para a cidade.” – garante a Volvo, em nota. A recarga da bateria do motor elétrico é feita durante o tempo embarque e desembarque de passageiros e leva, no máximo, 6 minutos para receber uma carga total. A estação carregamento de alta potência foi desenvolvida e instalada pela Siemens. Outra característica do modelo, é que o ônibus pode operar em modo 100% elétrico em áreas definidas – período em que não emite poluentes e é totalmente silencioso, e em modo híbrido em qualquer parte do percurso. Esta é a segunda geração de ônibus de baixas ou zero emissões de poluentes da Volvo, que foi lançada em 2014. O modelo está em operação em cidades como Gotemburgo, Hamburgo, Luxemburgo e Estocolmo. A primeira geração de híbridos é justamente dos ônibus que circulam em Curitiba e são produzidos na planta da montadora na capital paranaense. A terceira é do ônibus Volvo 100% elétrico, que ainda está em testes na Europa. A bateria do motor elétrico híbrido, além de receber as recargas rápidas nas estações, também é carregada com a energia regenerada pelas frenagens do veículo, como já ocorre com os modelos híbridos no Brasil O ônibus apresentado é do tipo padron, com capacidade para 91 passageiros, entre sentados e em pé. O desempenho do novo híbrido será comparado a outros dois ônibus com a mesma configuração e capacidade de passageiro: um híbrido da primeira geração e um movido a diesel. Os três vão circular na mesma linha e com as mesmas condições de intensidade de tráfego e passageiros. “Os testes de demonstração do elétrico híbrido em Curitiba são a terceira fase do desenvolvimento do projeto de eletromobilidade da Volvo na América Latina. A primeira fase foi o início da produção e comercialização do híbrido convencional no Brasil, e a segunda a demonstração do híbrido articulado que está em operação também em Curitiba. Os dados dos veículos serão monitorados por meio de telemetria, com o sistema de gerenciamento de frotas da Volvo. O sistema oferece informações como consumo de combustível, emissão de poluentes, distância percorrida no modo 100% elétrico e aproveitamento das frenagens para recarga da bateria do motor elétrico. Além de dados de quantidade de passageiros e segurança como frenagens, curvas e acelerações bruscas. Integrada ao gerenciamento de frotas, o veículo possui ainda uma funcionalidade que permite definir as áreas onde o ônibus vai operar no modo 100% elétrico e limitar sua velocidade máxima onde há grande fluxo de pedestres. Nestas áreas, por exemplo, mesmo que o motorista acelere, o veículo não ultrapassa a velocidade definida. A definição da URBS para a operação do ônibus elétrico híbrido em Curitiba, é que ele circule no modo 100% elétrico nas ruas de área calma onde a velocidade máxima é de 40 km/h.” – explica nota da Volvo CANAIS PARCEIROS: MDR GAMES PLAY -    / @mdrplayoficial2401   Juninho MotoVlog #92 -    / @juniorferreira9250   Gabriel Marinho:    / naormarinho10   SITE SUGERIDO: http://matheusgamesplay52.wix.com/mdr... Fanpage Leonardo Abrantes:   / leonardo-abrantes-1732839560373561