Cómo Era Luchar de Espaldas en el Asiento Trasero de un Stuka en Pleno Picado

Un Junkers 87 picaba casi en vertical desde unos 4.600 metros y se levantaba solo, aunque su piloto se hubiera desmayado. Pero el segundo hombre viajaba sentado de espaldas al primero, mirando hacia donde el avión nunca iba. Según los relatos, Erwin Hentschel voló unas 1.400 misiones con Hans-Ulrich Rudel y murió ahogado en un río a finales de marzo de 1944. ¿Qué le hacía ese asiento al hombre que iba dentro? En este video: • De dónde venía el oficio del artillero trasero y por qué iba sentado espalda con espalda con el piloto • Qué veía, qué oía y qué podía hacer con una sola ametralladora MG 15 durante el picado y el tirón de unos seis g • Qué pasó el 18 de agosto de 1940, cuando la Luftwaffe perdió 17 Ju 87 en un solo día • Los casos de Erwin Hentschel y de Ernst Gadermann, el médico que detuvo la hemorragia de Rudel el 8 de febrero de 1945 Sobre este relato: casi todo lo que se conoce de este asiento llega por los datos técnicos del avión y por las memorias de los pilotos, sobre todo las de Rudel. Hay muy pocos testimonios de los propios artilleros, y donde los relatos no coinciden, el video lo dice. Siguiente video: Cada Puesto Dentro de un Lancaster de 7 Hombres Clasificado del Más Seguro al Más Mortal Suscríbete a Inside the Steel para ver la guerra desde dentro de la máquina y no desde el mapa. #InsideTheSteel #SegundaGuerraMundial #WW2