Перейти к содержимому

Вот почему в Сербии ищут такие машины в Германии

Yarik Teverovsky

0:00 / 0:00

Вот почему в Сербии ищут такие машины в Германии

4 207 просмотров · 1 дн. назад
Yarik Teverovsky
9,6 тыс. подписчиков
4 207 просмотров · 1 дн. назад
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG из Германии в Сербию за 20 660 €! На этот раз отправляюсь из Суботицы в Германию за Škoda Octavia Combi 2022 года. Дизель, автомат DSG, хорошая комплектация Clever и пробег 108 000 км. Автомобиль куплен для клиента из Сербии, а моя задача забрать его у немецкого дилера, проверить на месте и пригнать своим ходом. Осень уже чувствуется. Поезд из Суботицы отправляется в то же время, что и летом, только теперь на улице ещё темно, да и утром заметно похолодало. Сегодня мне предстоит провести практически весь день в дороге. Сначала поездом до станции Белград-Центр. Станция Нови-Београд на ремонте в связи с подготовкой железнодорожного сообщения Белград — Будапешт. Дальше автобус до аэропорта Никола Тесла. Приехал за три часа до вылета, так что времени хватило и на завтрак в Walter, и на спокойное прохождение всех проверок. Лечу в Гамбург. После приземления уже приходится торопиться. Нужно быстрее пройти паспортный контроль и успеть на метро до вокзала. По дороге покупаю карривурст, всё-таки в Германии без немецкой колбаски никуда. Дальше еду в Букстехуде, где находится дилер. Поезд опоздал, автобус я пропустил. Но, как оказалось, это даже к лучшему. После целого дня в транспорте было приятно немного пройтись. Красивая природа, свежий воздух, тихие улицы. А над головой ещё и пролетела целая стая громко крякающих уток. Летели красиво, жаль, в кадр не попали. Получение Škoda Octavia у дилера Добрался до автосалона. Подписываю бумаги, получаю ключи и начинаю осмотр. Машина действительно порадовала. Особенно удивили комплектация и общее состояние. Octavia оказалась очень приятной, как внешне, так и внутри. Хотя один неприятный сюрприз всё-таки нашёлся — небольшая вмятина на кузове. Конечно, обнаруживать такое при получении автомобиля не хочется, но в данном случае повреждение было не настолько серьёзным, чтобы отказываться от покупки. В видео покажу эту вмятину, осмотр автомобиля, салон, оснащение и расскажу, что именно мне понравилось в этой Шкоде. Документы подписаны, ключи у меня, пора выезжать. Время уже позднее, а впереди ещё немало километров. Бак, как обычно у немецких дилеров, почти пустой. К сожалению, к этому уже привык. Где-то в пригороде Ганновера по дороге на Магдебург понимаю, что пора ужинать и искать гостиницу. Если затянуть, рестораны закроются. Рядом оказался азиатский ресторан. Суп и суши-ролл были очень кстати. Поел хорошо, но без тяжести в животе — самое то после такого дня. Ночёвку нашёл неподалёку, в Steigenberger Park Hotel. Ночью за окном ничего не было видно, зато из парка доносилась музыка, а мимо проезжали велосипедисты. Парк востребованный, подумал Штирлиц и лёг спать. Утром завтрак. Люблю гостиницы, где он включён: не приходится тратить время на поиски кафе, можно быстрее отправляться дальше. Когда на завтраке вижу лосось, понимаю, что с гостиницей не прогадал. А ещё утром наконец удалось рассмотреть вид из окна. Перед выездом заглянул в парк. Очень приятное место, уютное и зелёное. Даже немного пожалел, что не было времени погулять подольше. Ну всё, пора ехать! Впереди Чехия. После нескольких часов за рулём решаю сделать остановку в Праге. Заезжаю в огромный торговый центр Westfield. Снова азиатская кухня, на этот раз рамен. Просто волшебный! А вот вернуться к машине оказалось сложнее, чем найти ресторан. Несколько раз обошёл торговый центр в поисках выхода на нужную парковку. Такое ощущение, что пешком прошёл больше, чем за весь предыдущий день. Хотел дотянуть на одном баке до Словакии, чтобы полностью заправиться там, но не получилось. Пришлось немного залить в Чехии, а остаток уже в Словакии. Топливо там дешевле, хотя особой разницы в деньгах я не почувствовал. Дальше Венгрия. На границе покупаю виньетку, заодно выхожу размяться после очередного длинного отрезка дороги. И наконец граница Венгрии и Сербии. Вот тут пришлось задержаться. На венгерской стороне всё затянулось довольно надолго. Зато сербскую границу прошёл на удивление быстро. Теперь остаётся добраться до таможенной стоянки. Дальше автомобиль ждут растаможка в Сербии, прохождение AMSS, регистрация и получение сербских номеров. Но открою небольшой секрет: к моменту выхода этого видео все процедуры уже завершены. Škoda Octavia получила сербские номера и благополучно ездит по нашим дорогам, радуя нового владельца. Покупка и пригон автомобилей из Германии в Сербию Если вы живёте в Суботице, Нови-Саде, Белграде или любом другом городе Сербии и планируете покупать автомобиль, можете обратиться ко мне. Я занимаюсь покупкой и доставкой автомобилей из Германии под заказ. Также занимаюсь таможенным оформлением и подготовкой к регистрации. Все основные расходы рассчитываю ещё до покупки. Вы заранее знаете, сколько будет стоить автомобиль в Сербии, без неожиданных доплат за услуги. #АвтоИзГермании #ПригонАвтоВСербию #SkodaOctavia #АвтоВСербии #ПригонАвто Telegram для заказа: @yarikteverovsky Telegram-канал с примерами автомобилей: https://t.me/germancarserbia