Twin-Turbo Subaru Legacy: Насколько JDM это может быть? -- /TUNED

Дэйв Браун любит делать всё по-своему. Поэтому, вместо того чтобы строить R-STi, как все остальные, он потратил более двух лет в своей мастерской Fast of Westchester, превращая свой Subaru Legacy 1998 года в идеальный японский тюнинг-кар, вплоть до редкого двигателя с двойным турбонаддувом. Вот как нужно создавать что-то изысканное.