Jedyny taki Shine na świecie. Moja nowa dirtówka Dartmoora.

Czy złoty Lanos może być inspiracją dla profesjonalnej dirtówki? Przed Wami mój najbardziej unikalny projekt – Dartmoor Shine w kolorze, który powstał tylko w jednym egzemplarze. To nie jest zwykły Bike Check, to rzut oka na ewolucję konstrukcyjną ramy i test komponentów, które trafią do sprzedaży dopiero w 2026 roku. W TYM ODCINKU: Nowa geometria: Wyjaśniam, co daje o 1 cm dłuższy reach (435 mm) i przejście na damper metryczny 210x50mm. Customowe zawieszenie: Dlaczego mój RockShox Deluxe Select ma specjalne zaworowanie (shimowanie) od Kuby Jędrzejczyka?. Premiery 2026: Mostek Thunder CNC i kierownica Lightning X High – detale nowej grupy premium. Kontrowersyjne wybory: Dlaczego wolę tanie siodełko Dartmoor Player od Chromaga i dlaczego sprowadzam obręcze z AliExpress?. Manitou vs Pike: Dlaczego wróciłem do widelca z systemem Dorado Air i tłumikiem ABS+?. SPECYFIKACJA: Rama: Dartmoor Shine 2026(Custom Color "Gold Matisse"). Amortyzator: Manitou Circus PRO (Dorado Air / ABS+ / Boost 110x15mm). Damper: RockShox Deluxe Select (Custom Tune by Kuba Jędrzejczyk). Kokpit: Mostek Thunder CNC, Kierownica Lightning X Hi Napęd: Korba Shimano XT (170mm), zębatka Garbaruk, pedały Dartmoor Roosty. Hamulec: Hayes Gram (Carbon lever) + tarcza Dartmoor 140mm. 00:00 Unikalny Shine w kolorze "Złoty Lanos" 00:43 Zmiany w konstrukcji ramy i nowa geometria 01:05 Damper metryczny i customowe shimowanie 01:41 Nowości 2026: Mostek Thunder i kierownica Lightning X High 02:16 Detale wykończenia: Grafiki piaskowane i gripy Blocky 02:32 Hamulec Hayes Gram i tarcza 140 mm 03:00 Dlaczego wróciłem do Manitou? System Dorado Air 03:52 Problem ze standardem Boost i adaptery piast 04:09 Srebrne koła: Szukanie unikalnego stylu 04:47 Opony Continental i detale kół 05:04 Sztyca Title za 800 zł vs. siodełko Player 05:43 Napęd: Korba XT i nowe pedały Rusty 06:14 Podsumowanie: Dlaczego ten Shine jeździ lepiej?