Возрождение Triumph Tiger 1050 (18/20): синхронизация дроссельных заслонок

После первоначального запуска я балансирую дроссельную заслонку, используя программу Tune ECU. Просто убеждаюсь, что разрежение во впускном коллекторе синхронизировано между всеми цилиндрами. Прошу прощения за то, что не сбросил датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — похоже, данные видео потеряны; я сделаю отдельное видео об этом (включая основные операции с Tune ECU) позже в обучающих материалах.