Chevrolet Camaro 1969 Pro-touring LS3 в продаже: тест-драйв, звук мотора

http://www.flemingsultimategarage.com/ Новый проект от Flemings — реставрация нового поколения, созданная в духе современных суперкаров… но со стилем! Полностью разобранный автомобиль, на создание которого не пожалели средств. Начали с великолепного кузова Camaro 1969 года, сглаженной и зачищенной моторной перегородкой, всех новых панелей, включая окрашенное в выставочный цвет днище, зеркальной черной металлизированной краски Chevrolet Carbon Flash с 6 слоями прозрачного лака, полос из титанового серебра с красными тонкими полосками, кастомных переднего и заднего спойлеров, черных кожаных ковшеобразных сидений Camaro 2011 года с электроприводом, красными вставками и строчкой, соответствующих кожаных дверных панелей, кастомной консоли Camaro 2011 года с заводской функцией переключения передач (автоматическая/ручная), черной замшевой обивки потолка, кастомной полки Fessler, приборной панели DSE с приборами Autometer Phantom Carbon Series, электростеклоподъемников, тонированных стекол, центрального замка, шумоизоляции Dynamat Extreme, электрических открывателей фар DSE RS, системы приводных ремней Vintage, современной системы кондиционирования и отопления Vintage, алюминиевого блока и головок LS3 с модернизированным распредвалом, карбоновым впускным коллектором и кастомной прошивкой на 550 л.с., красивого кастомного двигателя в цвет кузова. Крышки, великолепные по звучанию коллекторы BBK из нержавеющей стали, изготовленная на заказ полированная двойная выхлопная система Pypes из нержавеющей стали, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач GM HP с близкими передаточными числами, задний мост с расширенными колесными арками, полированный топливный бак из нержавеющей стали, задний мост Moser Ford 9 с дифференциалом повышенного трения и блокировкой Detroit Locker 4.11, 4-дисковые тормоза Wilwood 14 и 13 с перфорацией и насечками, красные суппорты, хромированный главный тормозной цилиндр и усилитель тормозов HD, полированные трубчатые рычаги управления из нержавеющей стали, подрамник Alston Chassis Works с порошковым покрытием и рулевым управлением с реечным механизмом, полностью регулируемая задняя подвеска 4-рычажная с регулируемыми амортизаторами для комфортной езды и высоты, петли капота, петли багажника, дверные ручки, усилители крыльев, задние светодиодные фонари Fessler Billet, задние фонари, фары заднего хода, противотуманные фары с кольцами, зауженные и утопленные передний и задний бамперы, магнитола Pioneer Avic AM/FM/CD/SAT/Navigation с цифровым HI-FI звуком, сиденье в стиле «плечо» на заказ Ремни безопасности на 5 человек, современные эмблемы Camaro RS/SS, изготовленные на заказ диски Asanti 18X9 и 19X12 из трех частей с высокоскоростными спортивными шинами Michelin Pilot. Мы никогда не строили более красивый автомобиль, на его доработку ушло около 2000 часов! Для выставок, гонок "Cannonball Run", винтажных гонок, он привлекает всеобщее внимание, куда бы ни поехал, просто потрясающий! 301.816.1000 http://www.flemingsultimategarage.com/