ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА 1.5 DCI

Турбодизель Renault 1.5 dCi (K9K) выпускается с 2001 года. Примерно до 2010 года этот двигатель не рекомендовался для вашего автомобиля. Двигатель был проблемным по двум основным причинам. Во-первых, из-за довольно проблемной топливной системы Delphi. Во-вторых, из-за серьёзных проблем с подшипниками и шатунными вкладышами, которые подвержены высокому износу из-за чрезмерно длинных интервалов технического обслуживания в Европе (примерно 30 000 км). В этом видео подробно описываются и демонстрируются проблемы и надёжность двигателя Renault 1.5 dCi (K9K). Мы только что обнаружили двигатель с множеством типичных дефектов и их плачевными последствиями.