Наука о «проп-воше»: как исправить это на самом деле!

Поддержите создание подобных видео!   / chris_rosser   Большое спасибо Gemfan за предоставление реальных CAD-данных для этого видео! https://www.gemfanhobby.com/ 00:00 - Введение в проблему вихревого следа от винта 01:14 - Стандартное объяснение подъемной силы (и почему оно неполное) 04:30 - Истинная физика тяги: Ньютон и кривизна потока 08:41 - CFD-анализ: винты в нормальном полете 09:44 - CFD-анализ: вход в обратный поток (эффект парашюта) 10:53 - Как винты восстанавливаются после вихревого следа от винта 13:46 - Что на самом деле вызывает колебания вихревого следа от винта? 16:01 - Как исправить эффект воздушного потока от винта: выбор правильного шага винта 18:41 - Как исправить эффект воздушного потока от винта: динамическая настройка холостого хода Betaflight 20:41 - Заключение и итоговые мысли Моя инженерная работа и ресурсы: Помимо YouTube, я являюсь основателем и инженером компании AOS RC. Здесь вы найдете все оборудование, обучение и профессиональные услуги, которые я предоставляю: Рамы и двигатели AOS: Ознакомьтесь с моими разработками (https://www.aos-rc.com/designs) Научитесь настраивать: Запишитесь на мои онлайн-курсы (https://www.aos-rc.com/courses) B2B-консалтинг: Профессиональная инженерная поддержка для вашего бизнеса (https://www.aos-rc.com/consulting) Поддержите канал: Приобретайте товары AOS (https://store.aos-rc.com/) или присоединяйтесь к моему Patreon (  / chris_rosser  ) или BuyMeACoffee (https://buymeacoffee.com/chrisrosser), чтобы финансировать будущие видео.