Перейти к содержимому

Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 1970 года: 455 EFI, V8 Speed & Resto Shop, V8TV

V8TV

0:00 / 0:00

Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 1970 года: 455 EFI, V8 Speed & Resto Shop, V8TV

26 476 просмотров · 6 л. назад
V8TV
116 тыс. подписчиков
26 476 просмотров · 6 л. назад
Мы нанимаем! Любите работать с крутыми машинами? Перейдите по ссылке, чтобы подать заявку! https://www.v8speedshop.com/jobs https://www.v8speedshop.com/contact Этот чистый кабриолет Oldsmobile Cutlass Supreme 1970 года выпуска — это слегка реставрированный автомобиль, созданный для езды. Он поступил в мастерскую V8 Speed ​​& Resto Shop в очень хорошем отреставрированном виде, но не на 100% оригинальный. Этот «Голдсмобиль» украшен черной полосой в стиле 442 поверх сверкающей золотой краски, а воздухозаборник выполнен из оригинального стекловолокна Oldsmobile W25 Outside Air Induction с хромированными замками. Зеркала заднего вида D35 Sports в цвет кузова и диски Super Stock 1 добавляют ему скорости. Владелец хотел улучшить управляемость и отклик дроссельной заслонки, поэтому он поручил команде V8 установить систему впрыска топлива Holley Sniper EFI на форсированный двигатель Olds V8 455. Система впрыска топлива Sniper EFI имеет схему дроссельной заслонки Quadrajet, поэтому она без доработок устанавливается на штатный впускной коллектор. Оригинальные двигатели Olds W-30 455 развивали 370 л.с. и 500 фунт-футов крутящего момента, но этот двигатель имеет увеличенный рабочий объём до 468 кубических дюймов, а также спортивный распредвал и несколько других улучшений, при этом внешне оставаясь стандартным. Золотистый цвет дополняется соответствующим салоном с ковшеобразными сиденьями и центральной консолью под чёрным складным верхом. Среди других интересных деталей интерьера — регулируемая рулевая колонка с раллийным рулевым колесом, тахометр и автоматический рычаг переключения передач Hurst Dual-Gate, управляющий трансмиссией Turbo 400. Кондиционер охлаждает водителя, когда слишком жарко, чтобы опустить верх. Эти автомобили отлично управляются, и этот экземпляр оснащён спортивной подвеской, включающей передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы и задний дифференциал повышенного трения. Детали подвески аналогичны комплекту FE2, используемому в других Oldsmobile W-Machines, и обеспечивают комфорт и плавность хода. Усилитель руля и передние дисковые тормоза с усилителем делают управление легким. Звук обеспечивается оригинальным встроенным AM/FM-радио и мощным 468-кубовым двигателем Oldsmobile, вырывающимся из двойной выхлопной системы с трубчатыми наконечниками сзади. Если ваш классический или маслкар нуждается в реставрации, кузовном ремонте и покраске, модернизации салона, ремонте подвески, тюнинге или повышении производительности, свяжитесь с V8 Speed ​​& Resto Shop сегодня на сайте v8speedshop.com, чтобы вывести свой автомобиль на новый уровень! V8 Speed ​​& Resto Shop 817 S. Main Street Ред-Бад, Иллинойс 62278 314.783.8325 https://www.v8speedshop.com/contact #442 #V8SpeedShop #Restomod #Cutlass Подпишитесь на подкаст V8 Radio на вашей любимой платформе для подкастов! Alexa: "Включить подкаст V8 Radio" Amazon Music: https://amzn.to/3kx9twI Stitcher: http://bit.ly/V8RStitcher Apple Podcasts: http://bit.ly/V8RApple Google Podcasts: http://bit.ly/V8RGoogle Spotify: http://bit.ly/V8RSpotify Player.fm: http://bit.ly/V8RPlayer Podchaser: http://bit.ly/V8RPodchaser Podbean: http://bit.ly/V8RPodbean iHeart Radio: https://ihr.fm/2wkR81E TuneIn: http://bit.ly/V8RTuneIn Веб-сайт V8 Radio: http://www.v8radio.com Страница V8 Radio в Facebook:   / v8radioshow