Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 1970 года: 455 EFI, V8 Speed & Resto Shop, V8TV
V8TV
0:00 / 0:00
Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 1970 года: 455 EFI, V8 Speed & Resto Shop, V8TV
26 277 просмотров · 5 лет назад
V8TV
116 тыс. подписчиков
26 277 просмотров · 5 лет назад
https://www.v8speedshop.com/contact
Этот ухоженный кабриолет Oldsmobile Cutlass Supreme 1970 года выпуска — это слегка реставрированный автомобиль, созданный для езды. Он поступил в мастерскую V8 Speed & Resto Shop в очень хорошем отреставрированном виде, но не на 100% оригинален.
Этот «Голдсмобиль» украшен черной полосой в стиле 442 поверх сверкающей золотой краски, а воздух поступает через оригинальный стекловолоконный капот Oldsmobile W25 Outside Air Induction с хромированными замками. Зеркала заднего вида D35 Sports в цвет кузова и диски Super Stock 1 добавляют ему динамичности.
Владелец хотел улучшить управляемость и отклик дроссельной заслонки, поэтому он поручил команде V8 установить систему впрыска топлива Holley Sniper EFI на форсированный двигатель Olds V8 455. Система Sniper EFI имеет схему дроссельной заслонки Quadrajet, поэтому она без каких-либо модификаций установилась на штатный впускной коллектор. Оригинальные двигатели Olds W-30 455 развивали 370 л.с. и 500 фунт-футов крутящего момента, но этот экземпляр имеет увеличенный рабочий объём до 468 кубических дюймов, а также спортивный распредвал и несколько других улучшений в внешнем виде стандартного двигателя.
Золотистый цвет дополняется соответствующим салоном с ковшеобразными сиденьями и центральной консолью под чёрным складным верхом. Среди других интересных деталей интерьера — регулируемая рулевая колонка с раллийным рулевым колесом, тахометр и автоматический рычаг переключения передач Hurst Dual-Gate, управляющий трансмиссией Turbo 400. Кондиционер охлаждает водителя, когда слишком жарко, чтобы опустить крышу.
Эти автомобили отлично управляются, и этот экземпляр оснащён спортивной подвеской, включающей передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы и задний дифференциал повышенного трения. Детали аналогичны подвеске FE2, используемой в других Oldsmobile W-Machines, и обеспечивают комфорт и плавность хода. Усилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза с усилителем делают управление легким. Звук обеспечивается оригинальным встроенным AM/FM-радио и грохотом 468-кубового двигателя Oldsmobile, вырывающимся из двойной выхлопной системы с трубчатыми наконечниками сзади.
Если ваш классический или маслкар готов к реставрации, кузовному ремонту и покраске, модернизации салона, ремонту подвески, тюнингу или повышению производительности, свяжитесь с V8 Speed & Resto Shop сегодня на сайте v8speedshop.com, чтобы вывести свой автомобиль на новый уровень!
V8 Speed & Resto Shop
817 S. Main Street
Red Bud, IL 62278
314.783.8325
https://www.v8speedshop.com/contact
#442 #V8SpeedShop #Restomod #Cutlass
Подпишитесь на подкаст V8 Radio на вашем любимом подкаст-ресурсе!
Alexa: "Включить подкаст V8 Radio"
Amazon Music: https://amzn.to/3kx9twI
Stitcher: http://bit.ly/V8RStitcher
Apple Podcasts: http://bit.ly/V8RApple
Google Podcasts: http://bit.ly/V8RGoogle
Spotify: http://bit.ly/V8RSpotify
Player.fm: http://bit.ly/V8RPlayer
Podchaser: http://bit.ly/V8RPodchaser
Podbean: http://bit.ly/V8RPodbean
iHeart Radio: https://ihr.fm/2wkR81E
TuneIn: http://bit.ly/V8RTuneIn
Веб-сайт V8 Radio: http://www.v8radio.com
Страница V8 Radio в Facebook: / v8radioshow