Sport Glide Stage 2 fertig. Wie viel Sound und Leistung bringt der Umbau wirklich?

Part 2 ist da. Der Umbau an der Sport Glide ist fertig – und jetzt wird’s spannend. Im ersten Teil haben wir euch den kompletten Stage 2 Umbau gezeigt: von der TORQ-X Nockenwelle von Don Performance über das 57 mm nicecnc Manifold bis hin zum kompletten technischen Aufbau. Jetzt kommt der Moment, auf den alle warten: Wie fährt das Bike? Wie klingt es wirklich? Und hat sich der ganze Aufwand überhaupt gelohnt? In diesem Video zeigen wir euch: • das fertige Ergebnis • den ersten Eindruck nach der Probefahrt • den Soundcheck mit KessTech Klappenauspuff • das Ergebnis der TORQ-X Nocke im 107er Milwaukee Eight • und natürlich das Fazit, ob aus der Sport Glide wirklich eine Low Rider ST light geworden ist Besonders spannend: Gerade in Kombination mit der 2 in 1 Anlage der Sport Glide liefert die Nocke einen Sound, der selbst uns überrascht hat. Dazu kommt: untenrum deutlich mehr Druck, spürbar mehr Drehmoment und ein Bike, das jetzt endlich genau das liefert, was man sich von einer Harley wünscht. Nicht laut um jeden Preis. Sondern mehr Charakter, mehr Durchzug und mehr echtes Harley Gefühl. Zusätzlich hat das Bike noch ein kleines Facelift bekommen: mit ST Fairing, besserer Optik und einem insgesamt deutlich stimmigeren Auftritt. Frage an euch: Würdet ihr eure Sport Glide genau so umbauen oder würdet ihr direkt zur Low Rider ST greifen? Schreibt’s in die Kommentare. YOU DREAM IT - WE BUILD IT 📞 02306/3744557 📧 info@bbp-custom.de 📍 Im Ziegelkamp 12, Lünen ⏱️ Open: Mo.-Fr. 10-17 Uhr ☕ Jeden 1. Samstag im Monat 🛋️ Meet the Makers Stammtisch 📲 WhatsApp: https://buff.ly/480qsjd #tüv #meisterwerkstatt #harleydavidson #lünen #dortmund #harley #harleydavidson #motorcycle #harleylife #chopper #custom #biker #bobber #hd #bikelife #harleydavidsondaily #softail #crossbones #roadking #roadglide #bagger #harleys #streetglide #harleylovers #clubstyle #iron #ride