Yokomo | Сборка туристического автомобиля BD11 с Мэттом Дженкинсом, часть 4 | #askHearns

Опубликовано 23 августа 2022 г. Продолжаем сборку! Смотрите 4-ю часть нашей серии о сборке BD11 с Бреттом и Мэтом. Компания Yokomo разработала и усовершенствовала BD11, который удобен в использовании, чрезвычайно прост в обслуживании и является абсолютным хитом! В 4-й части они собирают стабилизаторы поперечной устойчивости, передние карданные валы и ступицы рулевого управления. 0:00 Вступление 0:54 Часть 13 Установка стабилизатора 14:55 Часть 14 Сборка ступичного узла 25:49 Сборка поворотного кулака 34:35 Сборка С-образного ступичного узла 44:02 Заключение Все видео по сборке смотрите в плейлисте:    • Yokomo BD11 chassis build   Приобрести комплект YOKOMO 1/10 Competition EP Touring Car Kit BD11 2022 можно здесь: https://bit.ly/3oWLBGO Платформа BD10 имела для нас огромный успех. Улучшение автомобиля всегда было сложной задачей. В дальнейшем пришло время для совершенно новой платформы для гоночных автомобилей. Идеология, лежащая в основе нового дизайна, заключается в удовлетворении потребностей конечных пользователей. Мы хотим создать для вас совершенно новый опыт участия в гонках. Мы уделяем первостепенное внимание качеству и производительности нашей продукции. В прошлом году наши заводские пилоты были привлечены к масштабным испытаниям и доработкам этого проекта. Наконец, мы готовы представить вам совершенно новый гоночный автомобиль BD11. Разработанный и доработанный компанией Yokomo, BD11 удобен в использовании, чрезвычайно прост в обслуживании и является победителем! Уже давно известно, что им сложно управлять, поскольку он обладает характеристиками, позволяющими конкурировать на мировой гоночной арене. Настало время, когда гоночный автомобиль для любителей стал бы отличным вариантом, позволяющим наслаждаться его экстремальными условиями, одновременно улучшая его характеристики в соответствии с последними стандартами. Управляемость, проверенная многократными испытаниями на лучших гоночных трассах Европы. Смело совершенствуя подвеску и трансмиссию, мы всегда руководствовались принципом «удобства использования», позволяющего любому участвовать в гонках. Мягкое рулевое управление, обеспечиваемое балансом между гибкостью и жесткостью, а также новейшая подвеска с простой настройкой повышают чувство безопасности водителя, позволяя ему сосредоточиться на контроле. Характерный высокопрочный длинный рычаг подвески из графита представляет собой гибрид из смоляных и алюминиевых деталей, уменьшающий крены шасси и повышающий скорость прохождения поворотов. Долговечность также подтверждена многократными испытаниями, что позволяет уверенно проходить повороты. Комплект в стандартной комплектации оснащен системой RTC (регулировка схождения задних колес). Увеличивая скорость поворота, он позволяет добиться ускорения на выходе из поворота, что является незаменимым элементом для современных гоночных автомобилей класса «туристический». Передняя стойка амортизатора претерпела кардинальные изменения. Разделение левой и правой частей обеспечивает гибкость передней подвески и мягкое управление. Мы также планируем выпустить детали, повышающие жесткость при движении по дорогам с высоким сцеплением. Двойной шарнирный карданный вал на передней подвеске также был переработан для повышения точности и долговечности. Под рычагом подвески установлен стабилизатор для снижения центра тяжести. Верхняя дека имеет новую форму в соответствии с настройкой жесткости шасси. На передней стороне можно использовать дорожное покрытие, а баланс жесткости можно регулировать в зависимости от состояния дорожного покрытия. Задняя сторона верхней платформы закреплена стойкой, но при этом обеспечивается гибкость вращения с сохранением жесткости на качку за счет использования подшипника и точной регулировки зазора. Соединение задней стороны верхней платформы с перегородкой выполнено по оригинальной системе Yokomo ATF (Active Top Deck Flex), которая поддерживает роликовые штифты с уплотнительным кольцом между ними. Это максимально снижает скручивание шасси и улучшает сцепление задних колес с дорогой. Изменение жесткости уплотнительного кольца или использование проставки позволяет свободно контролировать маневренность. Передние и задние амортизаторы также имеют новую конструкцию направляющей вала, обеспечивающую еще более плавную работу. #rcmodel #yokomo #rcbuild **************************************************************************** Подпишитесь и сообщите нам, что бы вы хотели увидеть в следующих видео. Рассылка: https://www.hearnshobbies.com/pages/n... Instagram: https://bit.ly/35wCikH Facebook:   / hearnshobbies   Facebook The Hobbyman:   / hobbymannarrewarren   Twitter @hearnshobbies Twitch: twitch.tv/hearnshobbies