RENAULT 4 FURGONETA - LA GUÍA DEFINITIVA

Renault 4 F4 Francia siempre ha innovado con sus productos; Citroen y Renault, en su competencia, han lanzado vehículos muy bien resueltos para el uso cotidiano y el "cuatro latas" fue un brillante proyecto de versatilidad total. Con la versión furgoneta, F4 y F6, Renault subió la apuesta gracias a un motor mayor que el de Citroen y extendió su red por todos los comercios y por todos los pueblos. El Renault 4 y su variantes, montaban una suspensión muy bien resuelta de barras de torsión, con la particularidad de que las traseras no estaban en el mismo plano longitudinal, creando una disparidad entre las dos ruedas traseras, estando una más adelantada que la otra. El motor tipo Sierra, de 852 cc era capaz de mover con soltura un conjunto de 705 kilos (80 más que el SEAT 600) y gracias a su caja de cambios de 4 velocidades, podía mantener cruceros de 100 km/h. En este vídeo, cargado de HUMOR, nos damos una vuelta por carretera y camino en la pequeña FASA Renault 4 Furgoneta S Acristalada de David. MÚSICA Biblioteca de YouTube Two Little Bums - The Great North Sound Society #renault #citroen #peugeot FASA RENAULT PRUEBA DE COCHE CLÁSICO