HEPHA ALL MOUNTAIN 7 HA MOTORE DA 110 NM ECCO COME VA...

Mettiamo alla prova sul campo la Hepha All Mountain 7, la e-MTB di manifattura tedesca equipaggiata con il nuovo motore proprietario Hepha P110 da ben 110 Nm di coppia (e un picco di 120 Nm attivabile tramite la funzione Boost). Analizziamo ogni singolo aspetto di questo progetto sviluppato in collaborazione con Gobao e con la leggenda del BMX Guido Chug: dalla batteria da 800 Wh con comando integrato per reggisella e cambio SRAM T-Type, al comportamento sui trail, fino all'attesissimo aggiornamento software (versione 500.0.2) che migliora drasticamente la risposta del motore sui passaggi tecnici e alla ripartenza da fermo. ⚠️ NON PERDERTI IL FINALE: Nell'ultima parte del video analizziamo l'effetto del nuovo aggiornamento software e tiriamo le somme con i pro e i contro emersi dopo i nostri test sui sentieri! 00:00 Introduzione e test Hepha All Mountain 7 01:30 Motore Hepha P110: potenza, coppia e boost 02:10 App Hepha e livelli di assistenza 03:16 Comando al manubrio, dropper e batteria 04:43 Impostazioni app e antifurto integrato 06:02 Telaio, geometrie e allestimento 07:34 Prova in salita e trazione del motore 08:45 Comportamento in discesa e trail 10:53 Autonomia della batteria da 800 Wh e consumi 14:24 Test aggiornamento software motore 16:05 Conclusioni -------------------------------------------------------------------------------------------------------- SEGUICI SU: SITO: https://www.pianetamtb.it INSTAGRAM:   / pianetamtb   FACEBOOK:   / pianetamountainbike.it   TIKTOK:   / pianetamtb   STRAVA:   / strava