CANYON Grizl AL: Der neue Preis-Leistungs-König? (ab 1.299 €)
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CANYON Grizl AL: Der neue Preis-Leistungs-König? (ab 1.299 €)
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Das Canyon Grizl AL startet bereits ab 1.299 € und wirft eine spannende Frage auf: Braucht man für ein gutes Gravelbike wirklich mehr Geld?
In diesem Test schaue ich mir das neue Canyon Grizl AL genauer an. Für wen eignet sich das Aluminium-Gravelbike? Wo wurde gespart? Und wo überrascht Canyon mit einer Ausstattung, die man in dieser Preisklasse nicht unbedingt erwartet? Außerdem werfen wir einen Blick auf Komfort, Geometrie, Bikepacking-Tauglichkeit, Reifenfreiheit sowie die Unterschiede zwischen den Ausstattungsvarianten mit Shimano CUES, SRAM Apex und Shimano GRX.
Für Einsteiger, Pendler, Tourenfahrer und alle, die ein vielseitiges Gravelbike für Alltag, Abenteuer und Wochenendtouren suchen, könnte das Grizl AL aktuell eines der interessantesten Bikes auf dem Markt sein.
00:00 Braucht man ein teures Gravelbike?
00:38 Für wen ist das Canyon Grizl AL gedacht?
01:48 Rahmen, Gabel & Sitzposition
03:03 Fahrverhalten & Geometrie
04:10 Komfort durch Reifen, Carbon & Sattelstütze
05:58 Clevere Details im Alltag
07:05 Bikepacking & Zubehörmöglichkeiten
09:08 Reifen & Fahreindruck auf Asphalt
10:01 Schaltung, Bremsen & Cockpit
11:43 Welche Ausstattungsvariante lohnt sich?
13:07 Gewicht & Versand
14:03 Größenberatung
14:36 Fazit: Reicht das Grizl AL wirklich?
Viel Spaß!
#gravelbike
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