【魔改造】カオスを極めたターミナル駅の昔の姿 裏目に出た改良 45年間残る遺構とは｜京王線新宿駅・新線新宿駅

●再生リスト    • 京王   ●あらすじ この動画では、京王線最大の拠点駅である京王線新宿駅のホーム構造、線形、運用を徹底解説します。3面3線という特殊レイアウト、狭いホームやズレた柱、急カーブと急勾配、ダブルクロスポイントなど、鉄道ファンの間でも謎が多い“複雑な構造”の正体に迫ります。10両編成対応化に伴う渡り線移設やホーム延伸工事、地下化時代の痕跡、京王ライナー・特急・急行の発着パターンなど、京王線の運行を支える裏側を詳細に紹介。京王線新宿駅の歴史と改良の積み重ねが生んだ独特の駅構造を、現地映像で分かりやすくまとめています。 ●この動画からわかること ・京王線新宿駅のホーム構造(3面3線) ・ホーム幅の違い、柱配置が歪な理由と線路移設の影響 ・京王線の急カーブ、急勾配、ダブルクロスポイントの実態 ・10両化で行われた渡り線移設とホーム延伸工事の詳細 ・旧4番線跡やX字支柱など、京王線新宿駅に残る歴史的痕跡 ・ラッシュ時の特殊発車運用(ポイント未開通進行の理由) ・京王ライナー・特急・急行の発着ホームの違いと実際の運用 ・地下化当初の5面4線構造から現在に至る駅構造の変遷 ・京王新線(新線新宿駅)との違いと直通運転の背景 ●あらすじ 京王線のターミナルである京王線新宿駅のご紹介です。 不自然な曲線や柱が続く構内に隠された京王の苦闘、そしてホーム下に残る遺構に注目です。 ●このチャンネルについて 鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。 現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えて分かりやすく紹介。 首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。 ●ナレーション 小春六花