ПОЧЕМУ ВАМ СТОИТ КУПИТЬ LAND CRUISER 80!

Toyota прекратила его производство почти 30 лет назад. Сегодня люди перевозят его через океаны, устанавливают в него дизельные двигатели Mercedes и платят за экземпляр в хорошем состоянии больше, чем многие платят за совершенно новый внедорожник. Toyota Land Cruiser 80 Series, возможно, является последним великим семейным Land Cruiser, построенным по старой рецептуре: неразрезные мосты, пружины и простые, легендарные двигатели. Но один неправильный выбор двигателя, одна скрытая утечка или один ржавый угол могут превратить эту легенду в очень дорогую ошибку. В этом видео мы рассмотрим, почему Land Cruiser 80 стал легендой: от восхождения на гору Фудзи в 1951 году до австралийской глубинки, пустынь Ближнего Востока и горных дорог Кавказа. Мы рассказываем о его пружинной подвеске с неразрезным мостом, постоянном полном приводе и заводских блокировках дифференциалов, о Lexus LX 450, о результатах ралли «Дакар» 1996 года в классе серийных автомобилей, о причинах, по которым американцы установили дизельные двигатели Mercedes OM606, и о том, почему правило 25-летнего импорта теперь позволяет ввозить в США все японские автомобили 80-й серии. Мы также рассматриваем его слабые места: ржавчина, протекающие передние поворотные кулаки, прокладки головки блока цилиндров и шланги отопителя 1FZ-FE, перегрев, износ рулевого управления, изношенные автоматические коробки передач, заклинившие блокировки и скрытую историю. Плюс полное руководство для покупателя: 1HZ против 1HD-T против 1FZ-FE против 3F, механическая или автоматическая коробка передач, блокировки, откуда родом автомобиль, контрольный список осмотра из 9 шагов, бюджет на первый год эксплуатации и сравнение с Pajero, Prado 70, Patrol и 100-й серией. 1HZ, 1HD-T или 1FZ-FE: какой вариант вы бы выбрали и почему? Расскажите нам в комментариях 👇 🔔 Подпишитесь на Garagist, чтобы получать больше честных историй об автомобилях: https://www.youtube.com/@garagist032?... ⏱️ Разделы 00:00 Почему люди до сих пор спорят из-за этого грузовика 01:09 От горы Фудзи до названия Land Cruiser 02:38 1989 год: появление 80-й серии 04:18 Секрет: пружины и неразрезные мосты 05:44 Постоянный полный привод и заводские блокировки 08:05 Каково это — управлять им сегодня 09:57 Бензиновые двигатели: 3F и 1FZ-FE 11:16 Дизельные легенды: 1HZ и 1HD-T 14:00 Аутбэк, пустыня, Африка и Кавказ 16:14 Дакар 1996: 1-е и 2-е места в классе серийных автомобилей 16:49 Американская история и Lexus LX 450 18:55 Серия 100 и конец эпохи неразрезных мостов 20:14 Замена двигателя Mercedes OM606 21:24 Правило 25 лет: каждый японский 80-й теперь легален в США 22:44 Причины купить его 25:59 Темная сторона: 8 слабых мест 33:00 Слабое место, которое отпугивает большинство покупателей 34:16 Какой двигатель, коробку передач и версию купить 37:50 Контрольный список покупателя из 9 шагов 42:14 Бюджет на первый год 44:04 Модификации и замена двигателя 46:24 Жизнь с ним каждый день 48:03 80-я серия против Pajero, Prado 70, Patrol и 100-й серии 51:01 Кому НЕ следует покупать его 52:32 Грузовик, который становится семьей 53:29 Будущее цен на 80-ю серию 54:44 Финал Вердикт 📺 Смотрите далее: Почему вам стоит купить Mitsubishi Pajero! Почему вам стоит купить Prado 70! Mercedes OM606: Дизель, проехавший 1 000 000 км!