Перейти к содержимому

Suzuki Caribian วิธีถอดล้างตู้แอร์ วิธีล้างระบบแอร์ F-11 เปลี่ยนวาล์วไดเออร์

ซ่อมแอร์รถยนต์

0:00 / 0:00

Suzuki Caribian วิธีถอดล้างตู้แอร์ วิธีล้างระบบแอร์ F-11 เปลี่ยนวาล์วไดเออร์

5 692 просмотра · 3 г. назад
ซ่อมแอร์รถยนต์
56,2 тыс. подписчиков
5 692 просмотра · 3 г. назад
https://s.shopee.co.th/1fxgpYO9OC ขาคอม https://s.shopee.co.th/8pQr6CAXVH https://s.shopee.co.th/7fEti1XFZ4 คอปเปอร์ เติมน้ำยาแอร์ R134a https://s.shopee.co.th/1LKqAjMHWX https://s.shopee.co.th/4Af1Xwxgaz https://s.shopee.co.th/AKFetIMkDJ https://s.shopee.co.th/AUZ55c8MxY https://s.shopee.co.th/9KN7hUd0lZ กระบอกเติมน้ำมันคอม https://s.shopee.co.th/30T4A6GvKb https://s.shopee.co.th/4VHrwsO0ah https://s.shopee.co.th/4puiLaFusv เกจ์น้ำยา #ตู้แอร์ #แอร์รถไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ทำไม่แอร์รถมีแต่ลม @134 หลักการทำงานของระบบแอร์รถยนต์  เป็นระบบทำความเย็นแบบอัดไอหรือก๊าซ โดยที่คอมเพรสเซอร์ (COMPRESSOR) จะทำหน้าที่ดูดสารทำความเย็นจากอีวาโปเรเตอร์ (EVAPORATOR) สารทำความเย็น ในขณะนั้นยังมีสถานะเป็นแก๊สและคอมเพรสเซอร์ ยังทำหน้าที่อัดสารทำความเย็นออกไปที่คอนเดนเซอร์ (CONDENSER) ทำให้สารทำความเย็นมีอุณหภูมิและความดันเพิ่มสูงขึ้น เมื่อสารทำความเย็นไหลผ่านคอนเดนเซอร์จะทำให้อุณหภูมิลดต่ำลง จากนั้นสารทำความเย็นจะไหลต่อไปยัง รีซีฟเวอร์/ดรายเออร์ (RECEIVER/DRYER) เพื่อกรองสิ่งสกปรกและความชื้นที่ปนเปื้อนในสารทำความเย็นไหลไปที่ แอ็คเพนชั่นวาล์ว (EXPANSION VALVE) แล้วฉีดเป็นฝอยละอองเข้าไปใน อีวาโปเรเตอร์ ทำให้สารทำความเย็นมีความดันที่ต่ำและดูดความร้อนจากภายนอก เพื่อให้ได้สถานะที่กลายเป็นแก๊ส ทำให้อุณหภูมิภายนอกลดลง หลังจากนั้นสารทำความเย็นที่เป็นแก๊ส ก็จะถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ เพื่อเริ่มต้นการทำงานใหม่ วนซ้ำไปเรื่อยๆ