개인택시 규제, 정말 필요한가?

갈산자동차매매상사 이원복 대표(인터뷰 및 상담) 010-9394-8804 010-5322-5009 인천광역시 동구 방축로 191, 가동 103호 대기업 택시 진입과 자율주행 택시부터 현실적인 요금 인상, 호출 취소 수수료, 버스전용차로, 양도·양수 제한, 타 지역 이사 규제, 부제 부활 루머까지 개인택시 현장의 주요 쟁점을 짚어봅니다. 기사 처우 개선과 불합리한 규제 개선이 왜 필요한지도 함께 이야기합니다. #개인택시 #택시요금 #개인택시면허 #택시규제 #택시기사 챕터 00:00 오프닝 및 인사 00:20 대기업 진입과 자율주행 택시 우려 00:57 현실적인 택시요금 인상의 필요성 03:09 호출 취소 수수료 도입 필요성 04:34 중국산 전기 택시 도입에 대한 의견 05:20 택시의 버스전용차로 통행 허용 논의 06:29 택시 기사 처우 개선과 사회적 인식 07:14 3년 재진입·양도 제한 규제의 문제점 09:58 불합리한 민원 처리와 규제 개선 10:42 타 지역 이사 시 면허 취득 제한 문제 11:32 물가 연동 택시요금 인상 제도화 12:48 개인택시 부제 부활 루머 팩트체크 14:38 5년 매매 제한 폐지와 시세 폭락 우려 16:23 호출료 보상과 승객 탑승 에티켓 18:08 음주운전과 사업면허 취소의 이중 처벌 논란 20:00 매매 제한과 시장 가격 형성의 원리 21:20 정치적 이용 지양과 택시 권익 보호