Abarth 1.4 T-Jet: Turbo Originale o Copia? Attenzione a Cosa Comprate!

Per le soluzioni SAITO dedicate al motore 1.4 T-Jet Fiat puoi contattarci allo 071715693 o visitare il sito: https://www.saito.it/p/kit-elaborazio... Buongiorno dalla SAITO. Oggi parliamo del motore 1.4 T-Jet, ma soprattutto di un buon sistema di vendita: rispettare i clienti e vendergli ciò di cui hanno realmente bisogno, senza anteporre i propri interessi. Questa è da sempre la filosofia di SAITO, che da 33 anni distribuisce turbocompressori originali. Facciamo anche riparazioni e, quando la componentistica originale non è disponibile, può essere necessario utilizzare componenti non originali, sottoponendo comunque il turbo a bilanciature, prove di tenuta e a tutti i controlli tecnici necessari. In questo caso un cliente ci ha portato un turbocompressore per Abarth 1.4 T-Jet che non funziona correttamente, sostituito da poco e venduto come prodotto originale. Purtroppo si tratta invece di una copia dell'IHI VL38: non è marchiato FPT e, pur riportando codici apparentemente corretti, è un turbocompressore di origine cinese. Il turbo presenta una perdita d'olio dall'albero e una crepa tra la wastegate e il foro centrale. Con l'aumentare delle temperature la fessura si dilata, i gas bypassano la girante della turbina e viene a mancare energia al turbocompressore. Il fatto forse più grave è che questo turbo è stato venduto al prezzo del prodotto originale: per questa applicazione Abarth, il famoso turbo Garrett 812812-5006S. Il nostro messaggio è quindi quello di fare attenzione a ciò che si acquista. Sul mercato troviamo descrizioni come "turbocompressore IHI originale" o "turbocompressore Mitsubishi originale", accompagnate da nomi o marchi che possono far pensare a un prodotto originale quando in realtà non lo è. Un turbo originale IHI è costruito da IHI, così come un originale Mitsubishi è costruito da Mitsubishi. Bisogna quindi prestare attenzione alle descrizioni e soprattutto verificare il prodotto che si sta acquistando. In questo caso il turbo si è crepato in tempi molto brevi, anche per la qualità della ghisa e dei materiali utilizzati per la fusione. Prodotti di questo tipo possono garantire un alto profitto a chi li vende, ma spesso hanno una durata molto breve. In SAITO vediamo molti casi simili: turbocompressori non originali che scegliamo di non revisionare, proponendo invece il prodotto originale. E il prezzo non è necessariamente più alto: in questo caso il cliente ha pagato il turbo non originale più di quanto avrebbe speso per l'originale. Un saluto e arrivederci al prossimo filmato! 👌 SAITO è distributore ufficiale in Italia dei turbo Mitsubishi, Garrett, IHI, Continental, BorgWarner e delle parti motore Pierburg per Marche, Abruzzo e Umbria. Per info tecniche e commerciali: ☎ +39 071715693 | ✉ info@saito.it | 💻 saito.it | 🛒 shop.saito.it