【過密事案】ボトルネックの「名鉄名古屋駅」問題。なぜ放置？

過密ダイヤでボトルネックとなっている名鉄名古屋駅問題について、首都圏や関西の人でも理解できるよう分かりやすく解説。 1941年に新名古屋駅として開業し、分断されていた名岐鉄道と愛知電気鉄道を結合させたが、ホームが3面2線のため本数アップが不可能。JR東海の名古屋駅に隣接するが、中京圏の鉄道の最大の難所とも言える場所。 今後はリニア中央新幹線の開業で2面4線化が予定されている。駅ビルの再開発と一体的に行われる予定だが、資金難もあって延期されている。 この動画のナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。 完全にオリジナルコンテンツです。 #名鉄 #リニア中央新幹線 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/